目前分類:珠海國際賽車場 (85)

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男子漢遇到以下三種情況,就算是來亂的,也要奮戰到底! (朱學恒)

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「烈火戰車」是台中的老字號招牌車隊,別名「怪物養成所」。車隊人數超多卻紀律齊整,每次都讓一起出遊的我們印象深刻!這次由車隊的總教頭,也是我的好麻吉「阿想」領軍,率領13名壯士逆襲珠海國際賽車場,寫下自「音速國際賽車中心」(SRP)開辦賽車訓練營以來的驚人天量!

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如果事情的發生有100種可能性,我們想到的其中99種都是你已經遇到了危險

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大陸古裝喜劇《壯士出征》《鐵齒銅牙紀曉嵐》原班創作人馬再次聯手,取材自民間關於中國首次參加「世界萬國運動會」(奧運會)的傳說!

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「不管是多少CC的賽車,出彎時只要衝不到這裡,就一定是太慢!」

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【5號彎(3檔),6號彎(5檔)】
通過了惡名昭彰的4號彎之後,來到5號彎的車友常常會感到一陣心曠神怡,因為這個彎的曲率不大,完全沒有任何的危險性,又彷彿到處都有線可以跑,所以在訓練營鬥車時大家也常常在5號彎「玩在一起」!

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「一鄉二里共三夫子,不識四書五經六義,竟敢教七八九子,十分大膽!」

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Dave,感謝你!是你讓我重新對ZIC這條賽道燃起征服的勇氣,而我終將做到!

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「今天的你與明天的你將會截然不同,你不會相信自己能進步到什麼程度!」

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經過上一節的紅旗事件,Dave顯然已經掌握到我們這群學員的問題,他開始從進彎前的基本動作分解起,雖然以前從機車雜誌或車友交流時對過彎已經有些基本概念,但是在珠海賽道上我從來沒有把進彎的動作做確實,常常都是憑感覺。而Dave把每一個動作會對賽車產生那些影響都分析的頭頭是道,我還是第一次聽到這麼精譬的分析,忙不迭的把白板上的筆記一陣狂抄 ~

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我和小藍衝到大直線底,眼角餘光瞄到了左邊的指示牌─ 300」!換作是從前的我現在一定已經在煞車了,但是Dave的叮嚀猶在耳邊,而且這一次我決心改採「第二套策略」(Plan 2),說什麼也不肯直起身子,直到「200」的牌子出現………

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Dave Sadowski,他在1990年曾經贏得極具聲望的美國Daytona 200 Superbike Race,同年還同時獲得AMA 600cc Supersport組的冠軍!Dave除了是一位極之優秀的賽車手,他也是一位優秀的教練,在美國Jamie Jame和Road Atlanta超級賽車學校已經執教11年之久。更值得一提的是,Dave他亦曾經是美國運動電視台Speed TV的AMA摩托車大賽現場評論員。

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沒有來的車友你們終將遺憾!因為在「Dave System」下,我們已經成功破解了ZIC這條賽道

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歷經了多年的期待,終於等到這一天,我可以在賽道上好好的去感受「沒有測速器的快感」……

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