close
Dave，感謝你！是你讓我重新對ZIC這條賽道燃起征服的勇氣，而我終將做到！
==================== 下地獄 分隔線 ====================
最後一節室內課Dave開始針對兩天下來他所觀察到的學員問題做總結上的說明，同時再分享一些更高階的技巧，例如：在4號彎時技術純熟的學員會利用「逆操舵」(Counter Steer)右推把手讓賽車更快的左傾下去，但是Dave建議過了Apex後車手可以反過來立刻「左推」把手(逆操舵)把車身扶正，這樣可以更快的全油門出彎！如果這還不夠嚇人，Dave甚至提到如何利用在Apex磨膝時去輕擦路沿石以修正車身的出彎方向云云……
周圍的老外還給我聽的頻頻點頭，幹！這真是夠了！！懷著既興奮又緊張的心情準備進入最後一節的出車練習，已經很久沒有在兩天內被操過六節了，不過卻一點也不會覺得累，反而有種倒吃甘蔗的感覺！出車前Dave詢問我和小柯車輛有沒有什麼狀況？因為小藍這次沒有裝上防甩頭，我隨口說說在大直線底衝刺時車頭的晃動有點大，往往會造成心理上的壓力，所以不太敢放手一搏(詳見小柏「沒有輔助的地獄」一文)。豈知Dave一聽立刻不以為然，不認為這單只是Damper的問題，立刻把小藍拉出來體檢 ~
Dave隨手按了按坐墊，就和旁邊的技師要了工具開始調起前、後避震，還很細心的告訴BG的技師要把小藍的避震數據記下來，接著要我等一下再試試看效果如何？
「喔！傑克，這真是太神奇了！」才第一圈我就激動不已，在大直線底的劇烈晃動真的消失了，只剩下輕微的擺動。Dave昨天才幫「BG賽車中心」的另一位會員調整好他自己苦惱許久新款R1的懸吊，今天又在最短的時間之內把小藍點石成金，得過AMA冠軍的世界級高手果真不同凡響，不止是騎車的境界，就連調教的功力也深不可測啊
！前兩圈我努力地跟上Dave的節奏，狀況雖然比昨天第一節時要來的好，但是出彎的速度總是跟不上，而且進彎時含住的煞車往往在小藍還沒完全轉向前就已經沒有間隙了。Dave示意我超越他，他要從我身後觀察我的騎法，在關老爺面前舞大刀實在很尷尬，但是又有多少人有機會讓AMA的冠軍跟在你的身後騎車呢
！我勉強克制住內心的緊張，很小心的想把每個彎的細節處理好，但是在4號彎又失誤了一次，進14號彎時也切的太早。Dave迅速超越示意我跟上，果然在他的引導下又一切正常，而且我也看到了14號彎的真正出彎點，當小藍切過路沿石直奔對面的起跑線(Reference Point)時，我為自己又解決了ZIC一個彎道的疑惑而狂喜不已
，不過也該是輪到指導小柯的時候了。Dave讓小柯超過我由他帶著跑，我努力想跟上他們，不料這一對師徒似乎真的看對眼了，Dave再次發功，小柯亦能如影隨形，我看他們出8號彎大灌油門時心裡直跺腳，我還在7號髮夾彎心啊！自然當我進9號彎時，他們已經從10號彎絕塵而去了
。實在不行，真的沒辦法跟的上，我和他們實在不是一個Level的。收拾起殘破的自尊，心想還是慢下來把每個彎跑好吧，畢竟現在自己也小有進步，在每一個彎都知道該從那裡(Where)做那些事(How)，這其實要很集中注意力才行。幾圈過後自己越來越習慣，也在安全帽裡面不斷大聲複誦每個該看的地方和該做的動作，也感受到自己比以前光憑「感覺」在賽道上跑時要來的更快
！周圍套我圈的車手已經不多，不過每當自己想和他們鬥車的時候節奏總是會亂掉 ~
不難想像真正的賽車手在那電光石火的瞬間要決定多少事，賽車不止是學問，這也一定要有天份的啊！
==================== 離情依依 分隔線 ====================
結束之後Dave立刻把我和小柯帶到一旁討論，對於小柯的行車路線及過彎姿勢他讚賞有佳，接連稱讚了兩次「Perfect」！這也讓騎車騎到手掌都起水泡最後甚至還磨破的小柯得到了最大的安慰獎
至於我這個不成材的弟子自然要鞭策了，Dave形容我煞車的技巧十分地「Suck」！我當然也委屈的投訴小藍的煞車間隙怎麼也不夠用，以及出彎時的轉速總是拉的不夠快，其實這有點在找藉口，明明是人的問題關車屁事！但是Dave十分認真的聽完我的投訴，立刻帶著我們前往BG的維修間要再次為小藍看診，這令我十分感動，同時也為自己剛才的信口開河感到很不好意思
。Dave首先試拉了一下小藍的前煞車，再看了看四周BG同樣款式的訓練車，對我提出的第一個建議是更換掉原廠的煞車總磅，改換BG訓練車上用的Brembo 18*19 MM的煞車總磅，他說因為活塞的尺寸太小，如果以他的手感原廠的煞車倒也皆可運使，但是對我而言改裝會比較有效，我當然明白這就是人和神的差別，當下立刻記了下來。接著Dave往小藍尾段的排氣管裡面摸一圈，轉頭問我有沒有安裝Power Commander？一看我點頭，Dave立刻對「BG賽車中心」的首席技師Michael交代把Power Commander裡面的供油程式調降10%，因為從積碳的顏色顯示油氣過濃…… 看著Dave從前後避震一路調校到Power Commander的快‧狠‧準，令人不禁對這位征戰多年的世界級車手感到由衷的欽佩！
課程接近尾聲，從大家興高采烈的表情不難看出每位學員都有著極大的收獲，對我而言更是一次解決了我多年來對這條賽道的種種疑惑，同時也見識到另一種不可思議的境界！從Dave的手中接過這張得來不易的珍貴證書後，我想大喊：「Dave，感謝你！是你讓我重新對ZIC這條賽道燃起征服的勇氣，而我終將做到！」(全文完)
【同場加演】 「大笪地電單車資訊網」~ 「高手教路」。
全站熱搜
留言列表
{{ article.title }}
