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「一鄉二里共三夫子，不識四書五經六義，竟敢教七八九子，十分大膽！」
「珠海賽道攻略」原本再怎樣也輪不到我來說嘴，但是為了不使Dave Sadowski 的教學精華就此湮沒，使未能恭逢其盛的車友徒呼負負。所以小弟不揣冒昧野人獻曝，將所習得的「九陰真經」公諸於世，不過這份秘笈有以下幾個特色：
(1)其中內容為Dave Sadowski與「BG賽車中心」賽事總監Kareem所口述，我在小柯與何七的協助翻譯下節錄(在此特別表示感謝
) ~
因為這些路線和招式皆非小弟所自創，所以各位車友若依式演練以至於走火入魔當農夫，本人當然「不負責」(請參考本文標題)！
(2)這份秘笈雖由高人親傳，但其中有關內功心法諸如側掛姿勢或過彎轉速應維持在多少rpm…… 則宥於每人功力不同所以恕不贅述，因此閣下參考後單圈成績是否能夠突飛猛進本人當然「不負責」！
(3)雖然很不負責，但本秘笈如蒙車友引用，煩請務必註‧明‧出‧處！並且請勿將本系列文章以其他形式重製後另行刊載，戒慎戒慎，莫謂言之不預也！
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【前言】 「珠海國際賽車場」簡介：
「珠海國際賽車場」是中國第一個永久性的國際賽車場！獲得「國際汽車運動聯合會」(FIA)批准，建成於1996年11月。賽道全長4.3公里，寬12公尺，而維修站外直線道寬更達14公尺。賽道為順時針方向，有四個左彎，十個右彎。
【1號彎(3檔)】
1號彎位處於珠海賽道最長的大直線(900米)底，所有賽車到此都已經是最高極速，初步攻略有「Plan 1」與「Plan 2」兩種策略
：(1)「Plan 1」─
當賽車衝過天橋，在「300」的指示牌開始回油，等到了「200」先退1個檔(只能退1個，不能連退數檔)，接著大力重煞車(Majority Braking)，通過地上的參考白線時再連退兩檔，而右手的煞車以90%、80%、70%.........的力度慢慢釋放，接下來開始入彎。入彎時你右手的煞車不能完全放掉，要以很輕的力度(就像輕到你會感覺有ZZZ那種聲音似的手感)含著煞車進彎。
(2)「Plan 2」─ 當你已經習慣以這種速度入彎後，接下來就可以把回油的地方往前推到「200」的指示牌，等衝到地上的白線再做大力煞車和退一個檔的動作，接下來一樣慢慢放開煞車，在「50」的指示牌再連退兩檔入彎。
(謎之音)入彎應該走那一條線？視線又該看向那個參考點(Reference Point)呢？
照片中賽道左側的痕跡是犁田的線，右邊的痕跡則是房車攻略1號彎的線，所以摩托賽車過1號彎的正確路線就是在這兩者之間的乾淨區域！
跑過珠海賽道的人都知道1、2號彎是複合彎，所以進1號彎時的視線可以先看向照片中路沿石遠方的那塊橘色板子(視線參考點)，當賽車轉向2號彎時就開始進行2號彎的攻略。
【2號彎(3檔)】
賽道的特色就是路面平整、磨擦係數高，所以許多磨膝狂人都喜歡在1~2號彎盡情奔放，磨個痛快，這種舉動看在以追求最快單圈速度為主的車手眼裡真是其蠢無比！不是不能磨膝，1~2號彎真正磨膝的地方是在當你看到了2號彎的出彎點(照片中那塊橘色板子)時，才利用逆操舵一舉從Apex磨過去出彎 ~
出彎後立刻大開油門進4、5檔直衝3號彎(地上的黑線就是公升級的怪物重灌後輪的痕跡)~
【3號彎(5檔)】
3號彎其實是一個很高速的彎，你從Apex點(照片中Kareem彎腰處)入彎，速度一定要夠快才能夠衝到對面的路沿石出彎(照片中遠方的Dave站立處)，而對面那一段路沿石的中點(照片2的Dave站立處)就是你出彎時的視線參考點 ~
這個彎是5檔彎，但有的車友會因為害怕(或習慣入彎前降檔)車速過快而降檔。依照Dave的說法，這其實會弄巧成拙！因為你一定是側掛過彎，你的賽車此時是用「內側」的輪胎面在進彎，所以速度反而會因此變快而不是減慢。
【4號彎(2檔)】
4號彎是珠海這條賽道最惡名昭彰的「天下第一彎」，從3號彎的出彎點(照片中賽道右前方的路沿石)出彎後，賽車要馬上切右靠近左邊這一條水泥白邊 ~
而Dave右腳踩著的白色油漆就是逆操舵側掛立刻切進4號彎的入彎點，當然此時你的賽車應該已經退至2檔了 ~
但是請容許我很誠實的說一句：別看照片上這塊白色油漆好像很大一片，在實戰中通過4號彎時我根‧本‧看‧不‧見(近視太深)！所以我自創了一個新的參考點，就是白油漆右前方這隻賽車場的攝影機 ~
只要瞄到它我就會轉頭看向4號彎的Apex同時切進去(在攝影機之前喔，如果到了攝影機才轉向就為時已晚
)，也就是下面這張照片中Kareem的站立處。Dave還說在4號彎若要磨膝就是在這裡，不過他接下來建議可以利用磨膝去擦撞那些路沿石來修正出彎方向就很○○XX了，真的是殺很大，殺不用錢嗎！
Dave還建議此時視線的參考點可以選擇遠方的那塊橘色板子(就在Dave手指的地方) ~
問題是我在4號彎屢屢跑壞掉就是因為每一次我也都看不到那塊橘色的板子(Reference Point)，所以我斗胆建議如果跑4號彎和我有一樣症頭的車友，你就忘了那塊橘色板子！乖乖的殺過4號彎的Apex，直接衝到5號彎的入口吧。 (待續)
(4號彎的Apex)
(5號彎的入口路沿石)
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