【不負責講座】珠海賽道攻略(5 ~ 9號彎)－TCC Racing

【5號彎(3檔)，6號彎(5檔)】
通過了惡名昭彰的4號彎之後，來到5號彎的車友常常會感到一陣心曠神怡，因為這個彎的曲率不大，完全沒有任何的危險性，又彷彿到處都有線可以跑，所以在訓練營鬥車時大家也常常在5號彎「玩在一起」！

(注意到中間那一個紅色橢圓嗎？那裡就是5號彎的出彎點)

其實不該是這樣的！當你為了超車而換線當然無可厚非，可是如果你正在做排位賽的單圈成績，這個5號彎應該有一條可以做出最快單圈的路線。從5號彎的出彎點望出去，這條賽道會開始恢復成直線，這時候你的視線就要盯向對面遠方接近6號彎的「50」指示牌 ~

(戴帽子老外正前方那個「50」的指示牌就是出5號彎時的視線參考點)

等你的賽車攻到「50」這個指示牌前就準備要進6號彎了，這是個速度不亞於3號彎的高速右彎，而6號彎的進彎點就是「50」指示牌前面一點的這塊破草皮 ~

在這個破草皮的入彎點上你可以清楚地看見6號彎的Apex，Dave提醒在這裡一定要用力打開右腳，扭動膝蓋全力側掛！原因是這個彎速度非常快，你用力「打開」右腳可以使得風壓更大，協助你的賽車更容易衝進6號彎的Apex點。

【7號髮夾彎(2檔)】

高速通過6號彎之後賽車很快的就會衝到位於西看台的7號髮夾彎之前的這條白色水泥邊，這時候一樣重覆「回油、降1個檔、重煞再降檔(2檔)」的動作，然後含著煞車以漸放的方式準備入彎 ~

【謎之音】一樣的問題又來了，入彎點在那裡？視線參考點又是那裡？

回答這個問題之前我們先解釋一件事。下圖中的紅色橢圓是7號髮夾彎的正常Apex點，但是你如果從這個Apex點壓車過彎，賽車出彎時一定會拋到賽道的外側，線不理想是一回事，另一個問題是這樣的跑法你的賽車在出彎後還是傾斜的狀態，也就是你沒有辦法立刻灌油加速(除非你想Lowside

)……… 所以Dave和Kareem對7號彎的建議出彎點都是選在藍色橢圓區域 ~

但是要從藍色橢圓處出彎那你的賽車勢必要衝到賽道的更深處才開始轉向入彎，所以7號彎的入彎點就在Dave腳踩的白邊上 ~

但是在實戰的過程中我和小柯都覺得Dave這個入彎點還是太早了一點，應該可以再向前移動個幾步再入彎會更恰當

！至於出彎時的視線參考點，我原先是選在照片中紅色圓圈的「F7」工作台 ~

這個Reference Point原先沒有什麼問題！但訓練課結束後我下場來和新認識的「生死之交」Steve討論過，發現他為了能更快速出彎，所以把Reference Point由紅色圓圈後移到藍色圓圈處，這個策略的確更有效！但是賽車出彎時你得更偏向內線才能看的到新的參考點(藍色圓圈)，不過這個新的點確實可以更早灌油。所以7號髮夾彎雖然是低速彎，但是正確的出彎對後面直線路段的加速絕對會產生關鍵性的影響，大家對此處的討論也是格外的認真

【8號彎的直線(3~5檔)】

在7號髮夾彎和9號彎之間其實還有一個很不像彎的8號彎，說它不像彎是因為大家都以為7~9號彎間是大直線，完全只顧著衝刺而沒有把它當成彎道來處理，這其實是有問題的！也或許是因為這段路大家都在飆高速所以都不太注意細節。從7號彎出彎一旦切過路沿石後立刻換3檔，賽車要先沿著左側(照片的右邊)路沿石加速前進 ~

而應該在什麼時候才由賽道左側切往右側呢(因為9號彎是左彎)？那是在8號彎工作台前「300」指示牌的地方 ~

從這個位置望向賽道前方，你會看到賽道變成一條筆直的直線(因為8號彎其實是右彎)，這才是把賽車從賽道左側切往右側的正‧確‧時‧刻！不過實戰中因為我一心一意關注著要切向「右邊」這件事，所以偶爾會來不及轉頭看位於「左邊」的這塊「300」指示牌，解決之道是在路的右邊(也就是「300」的對面)剛好也有一個「F」的牌子，拿它做視線參考點也一樣

【9號彎(2檔)】

珠海賽道的9號彎乍看之下和4號彎一樣兇險，其實差很多，而且9號彎如果過的順暢會和下一個10號彎組成一個高速的連續左彎 ~

當賽車過8號彎切向右側後，就要準備進9號彎了。用眼角餘光瞄到「200」的指示牌(這有點難度，因為「200」的牌子在賽道左邊)後開始回油(Roll Off)，看到「100」的指示牌(在右邊)退1個檔、重煞，賽車通過「T9」工作台時再連退2檔，看到「入彎點」時立刻逆操舵從9號彎的Apex殺進去 ~

有趣的是，9號彎的「入彎點」有兩個選擇，就是上面照片中地面上這兩個用紅色橢圓標示出來的痕跡(真是不知道賽道上為什麼會有這種記號)。看起來記號好像很小，但實戰中這兩個記號都完全看的很清楚！不過我個人不負責的認為第一個記號比較優，因為心裡壓力比較小，前面的第二個記號因為不太有犯錯的空間了(你看到可愛的草地了嗎

)，所以我試過幾次都是以手忙腳亂收場，個人比較不推薦！

一旦進入9號彎，賽車通過Apex(可磨膝)後的視線參考點(Reference Point)就是照片中小柯所站著的路沿石中點，賽車衝到這裡進一檔(3檔)就準備開始攻略下一個10號彎了。
(待續)

【同場加演】小柯雜誌素人初體驗(「兩輪誌」2009年3月號)