「蕩寇志」 ~ 2011「泛珠三角超級賽車節」秋季賽(上)－TCC Racing

在9月中舉行的這場泛珠秋季賽收官戰，「SRP車隊」以教練胡照能(阿能)和在春季賽中獲得季軍的趙崧凱(小凱)出陣，希望能在最後這場收官之戰中劃下完美的句點

但這絕非易事，面對2011年最後一場的泛珠賽事，各車隊無不精銳盡出，連沒有車隊背景的個人車手也幾乎都是實力強橫的泛珠老將。「Class 1組」中實力超班者如黃世釗等人因為組別不同暫且不論，就以「SRP車隊」所參加的「Class 2組」來說：來自香港「BG車隊」的張煒安、日本「JP TEAM」的Kimura Mikiya、以及今年甫從150cc組升級到600cc組的「S&S車隊」袁際博，再加上個人車手老將殷國成……等，個個無不是覷準了「Class 2組」的前三甲而來，使得我們的教練阿能和小凱備感壓力

【設計對白：亞利安：「加油啊！」，小凱：「我儘量啦！」】

不過傷後復出的胡照能此番狀態大勇，預計在賽後騎機車前往西藏旅遊的阿能在排位賽中就破了自己在今年春季賽中的最快單圈，以1分44秒616拿下「Class 2組」的首位，正式賽中將從第三排發車

而「SRP車隊」的另一位車手小凱的單圈成績則一直徘徊在1分50秒左右，比春、夏季賽還退步了一些，最後只能期待他在正式賽中儘快找回手感，能有更好的發揮~

【Race 1的紅旗】
第一場正式賽(Race 1)在星期六中午1點40分舉行，紅燈熄滅後21輛速度猛獸直接殺出，阿能發車時一個失誤就陷入左右兩列的賽車夾擊，沒能衝出重圍，「SRP車隊」的另一位車手小凱也沒能搶佔到任何有利位置，落居倒數第二位。不過今仗企圖心極強的阿能從第一圈就開始奮力狂追，在第三圈時終於超過了他在這一組的最強對手張煒安，搶回了「Class 2組」的首位

小凱也在第三圈時追過了同組駕駛Honda CBR600rr的11號中國車手李嵩。下一圈阿能又以小搏大的超過了駕駛Yamaha R1的「Class 1組」車手潘建安，也等於間接阻斷了「BG車隊」張煒安對他的追擊，再加上第六圈時「JP TEAM」的日本車手岡林裕二(Yuji Okabayashi)也超過了張煒安，無疑為阿能在Race 1的勝利買了保險，而小凱也順利地超過了駕駛Kawasaki ZX10R的518號車手邱曉偉。

就在Race 1的賽事即將進入尾聲的第八圈，第二集團的順序依次為：62號關英豪、15號「SRP車隊」胡照能、6號潘建安、7號「BG車隊」張煒安以及剛升上600cc組的「S&S車隊」袁際博，原本被視為「Class 2組」競爭對手之一的38號「JP TEAM」日本車手Kimura Mikiya這一仗不但沒有發揮，此時竟然還在主看台的大直線路段引擎爆缸，他如果及時發現將賽車靠邊停放其實對比賽也沒有大礙，但是他居然還一路騎到了1號彎，這下問題就大條了！現在從大直線中段一直到1號彎的賽道上全部是38號賽車爆缸後所噴出來的機油。第一位苦主就是在第一集團中苦追「中國第一快」黃世釗的加拿大車手Dan Kruger，他和自己的2011年ZX10R賽車直接轉倒摔進1號彎~

第二位苦主則是今仗在「Class 2組」中表現不俗的「S&S車隊」袁際博，摔進1號彎的他在緩衝區內憤怒不已，在大營幕上雙手抱拳的他一度還讓大會以為他受了重傷。這個突如其來的重大事故讓大會立刻出紅旗中止了比賽，也讓一路領先的「SRP車隊」胡照能在Race 1的「Class 2組」中提前封王！

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