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曾經參加過桂林旅遊團的人應該都知道，照片裡的「象鼻山」就是桂林最負盛名的景點之一
但是我就‧是‧不‧想‧參加觀光團
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現在從珠海到桂林只要在一出「拱北海關」斜對面的拱北客運站就有臥舖巴士可以直達桂林！可別笑我老土，有「臥舖」的巴士有幾個人坐過？
當時我心想這實在是太方便了！雖然說從珠海到桂林搭這種巴士要〝13個小時〞才能到聽起來怪嚇人的
，但是一來巴士的票價比起機票實在便宜太多！二來發車時間是下午6點，在臥舖安穩地睡一覺後早上七點起床抵達桂林不是剛剛好？！一念及此，心想自助旅行手冊上說的可真沒錯，從台灣搭飛機去桂林玩的都是傻瓜......
當下就揣上我的亡命天涯小背包買票上車了。等到巴士開動後不久，爺們就開始有點小失落......原來我的身高是很尷尬的一米七五，平常打籃球時完全不夠用，但是睡在這臥舖上就硬是長出了半截腿沒處放
難不成就要這樣屈著腿練上13個鐘頭的瑜珈嗎
？不過好歹來也大陸兩年有餘了，深知在內地一定要懂得「變通」這個金科玉律。這班巴士並沒有完全客滿，趕緊換了一個前面沒有人睡的上舖，這下就能把兩腿全部舒展開了，心裡還為自己的小聰明有點洋洋得意。
不料車過中山之後狀況又來了，這是跨省的長途巴士，車上原本有一間廁所，但是車掌小姐推說故障，不能使用，所以我們旅客只有每到一個休息站才能下車解放，殊為不便。而且大陸的巴士休息站可不比咱們高速公路休息站那麼富麗堂皇，多半的廁所衛生條件都很差，偏僻一點的因陋就簡甚至還沒有門，更別提裡面「滿城盡帶黃金甲」
！這對稍有潔癖的我來說實在是另一種壓力.........車過廣州之後我也慢慢的開始睏了
，車上電視裡放的節目就像我讀書時代從台中坐回台北的野雞車上放的一樣難看，剛坐(其實是「躺」)上車時的興奮心情也開始慢慢褪色，心想小時候讀地理課本時廣西不就在廣東隔壁嗎(這種對距離的錯誤認知在我高中時參加救國團的自強活動以為花蓮和台東很近是一樣的荒唐)？正在朦朦朧朧之際，巴士停下來了.........我們遇上了大塞車！
這不是在大城市裡上下班停紅綠燈或前面車禍擋住車流的那種塞車方式，比較貼切的形容是 ─在三更半夜裡，在一個不知道是那裡的荒郊野外，我們的巴士就這麼停在一條很詭異的車陣裡，動彈不得
。我有點急了！自助旅行手冊上可沒提過有這麼一齣啊，這讓我想起多年前我在一次農曆春節開車被困在高速公路上的那一次經驗，造橋收費站附近成為一個超大型停車場，整個高速公路一望無際的車陣，全部動彈不得，燈火輝煌，煞是壯觀！
但這可是大陸的荒郊野外啊
！旅客裡也開始有人醒了，當然沒有人知道發生了什麼事？什麼時候可以解決？於是只好要求師傅(司機)打開車門讓大家下車去就地方便，也記不得一共上上下下幾回後，巴士終於又開始緩緩的動了......我真的覺得累了
！雖然自己有時候喜歡追逐自以為是的浪漫，但是這趟桂林~陽朔自助之旅這種開頭也未免過份了。忍不住的閉上了雙眼，想爭取在天亮以前多少休息一下，只希望再次醒來時就可以看到傳說中甲天下的桂林山水.........畢竟對這趟未知的旅程，內心裡還是存有些許浪漫的期待
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好夢並沒有開始。不久之後我忽然從朦朧間驚醒！別說平常在ZIC騎車，就是在台灣自己也是仿賽的信眾，對「速度感」自然有一定程度的敏感......... 身體的經驗告訴我這台巴士正在以一種「不尋常」的高速在偏僻的山路上狂飆，不知道是不是因為剛才的塞車會擔誤太多的抵達時間，師傅正在瘋狂的趕進度。腦海裡浮現出之前似乎曾經聽說過由福建到廣東的跨省巴士發生過山路翻車意外，造成二十多人死傷的慘劇.........
不會吧！我還想回台灣耶
！！顧不得整晚沒睡，自己的眼睛已經因為過份恐懼而瞪的老大！雙層巴士的重心高，一個過彎時的猛力側傾讓我誤以為師傅正在動力滑胎，上舖的我跌向窗戶，絕望當下充滿整個胸臆之間......
不知又經歷了多少次的瀕死經驗，瘋狂的師傅似乎也慢慢冷靜了下來。天色開始亮了，當巴士再度駛入一個荒僻的休息站，我顧不得其他旅客究竟是睡了還是死了，掙扎著率先跳下車......
喔，活著真好
！！再抬頭一看，廣西到了。
.............(待續)
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