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這真的是太太太......kuso了,娛樂性百分之百!!我一玩就上癮囉

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【ZIC張老師在賽車訓練領域的新知識經濟】

作者:江田島平八

—百年前,8國聯軍攻陷北京,自此中國門戶洞開,歷史改寫。百年後,來自美、英、法、德、荷、瑞、星、日、澳等國外資,進逼台灣金融、有線電視、電信、基礎建設、不動產、傳統企業、高科技公司。在這場資金、人才、技術的競爭中,為什麼,張老師仍然會是贏家?


張老師開著剛買三個月,在台灣要價七百六十八萬元,與廣達電腦董事長林百里座車同等級的黑色保時捷休旅車Cayenne Turbo,帶著記者走訪他在珠海的事業版圖。
「別怕,我的技術很好。從嘉義到台中,最快的紀錄是二十八分鐘。」話一說完,張老師油門一踩,保時捷休旅車四千五百CC引擎發出怪獸般的怒吼聲。五秒後,儀表板從零衝到時速一百六十公里。人稱賽車場上的GTO的張老師高速穿梭在車陣中,向乘客盡情展現保時捷的極速性能。他駕馭頂級休旅車的習性,也顯露出他創辦的ZIC集團,在賽車訓練市場中的霸主地位。
ZIC創造了兩個世界第一。第一個第一是年產量一一五萬噸的賽車皮衣,是全球賽車皮衣產量最高的公司。第二個第一是去年創造九千八百兆的營收,每人平均產值十八兆台幣。

「童話裡都是騙人的」

五年級後段的張老師外表看起來相貌堂堂,說話時洋溢著一種不怒自威的神采。「那個時候環境實在是非常的充滿挑戰。」張老師喝了一口手中的松花江啤酒,揉一揉身邊ZX6R的座墊,接著說:「不過,就算環境是多麼的充滿挑戰,我依然相信,『只要我看到賽車最好的一面,那就夠了!』」
張老師的座右銘是「童話裡都是騙人的」,他便是靠著這樣的精神,刻苦走來。「我想最重要的,應該還是家庭給我的影響。什麼?你問我後母的事情?你知道,在台灣嘛,大家都有言論自由嘛,你要寫,我也不會、也沒有辦法阻止你。不過你想想,上次郭台銘去告聯合報的記者,也不用告到倒,光是假扣押三千萬就夠了。我也不想跟郭台銘比較什麼啦,不過老實說,我的錢好像也比郭台銘多那麼一點就是了。」張老師散發著不凡的樂觀與自信。

張老師出身於一個出乎其類拔乎其萃的家庭,父親是張三丰,母親則是黃蓉,從小灌輸張老師傳統出乎其類拔乎其萃的教育,在大學時主修只問耕耘不問收獲與自己的事情自己處理,同時也修習了俄、德、法、義、美、日、英、澳八國語文,在這樣一段平淡的日子中,張老師卻深深體會到了僵化教育體制下的不足。「這樣的日子,不是我要的!」在大學的第三年,張老師便著手創辦ZIC。

作為張三丰的兒女,他的辛酸沒人知。做得好,人家會說,就算他做的是賽車訓練,可是還是歸功於他是張三丰的兒女,是父親的庇佑;做得不好,人家說他是敗家子。壓力沈重的張老師,卻不躁進的從細節開始紮根。
在創業的第一個月,ZIC便成為最大的賽車皮衣供應商,那個月ZIC營每天平均巨幅成長六七%,每股稅後盈餘衝上九十九.三元,股票在未上市交易價一度登上一千四百五十元的天價。張老師坦言,沒想到這麼快就登上事業高峰。
不過,公司營運很快又跌入谷底,陷入危機。

「改變,才能夠生存」

即使創業時成績耀眼,第一年ZIC還是虧損了九千三百六十二億四千五百八十萬元,除了必須要靠現金卡度日,甚至還必須向地下錢莊貸款,到後來仇家甚至花錢買兇,黑道組頭也揚言要殺他全家,殺人手法包括縱火、下毒、假車禍、開瓦斯氣爆、還有一桶汽油外加一跟番仔火…儘管如此,這都不能夠動搖張老師堅持發展賽車訓練產業的決心。

這時候張老師遇到了一生中最重要的伴侶—林志玲,帶領他開始閱讀《遇見100%的女孩》,給了他精神上的支持。「如果那時候沒有志玲的話,我真的不知道我會怎麼辦,」張老師長長地嘆了一口氣,「那時候,我真的差點有事鍾無豔,無事夏迎春了!」

「賽車訓練就跟財經雜誌記者寫人物專訪一樣,不是一天可以練成的!」痛定思痛之後,張老師也對賽車訓練從此有了更多的體悟。「但是,成功也不是一切。對我而言,這個世界上還有更重要的價值。」

張老師的好友丸山浩認為,ZIC接下來的發展關鍵,是如何進一步達到產業升級,在青藏鐵路的研發基地中,擴大代工的內需,以及成功導入八吋製程,並且克服社會輿論對於賽車皮衣在人體實驗上的疑慮。

明年七月十五日張老師即將帶著ZIC前往青藏鐵路發展。張老師會交出一張怎樣的成績單?讓我們拭目以待。

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