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【前言】
在6月份的夏季賽中，我們「SRP車隊」的李柏勳(小柏)在Race 1時拿下了「Class 2組」的季軍，為車隊在2010年的泛珠賽事開了紅盤！而9月中的這場泛珠秋季收官戰，「SRP車隊」將傾巢而出，除了小柏之外，今年負責參加「中國超級摩托車錦標賽」(CSBK)的三名車手柯鈞耀(小柯)、林炳彬(豆腐)和郭育豪(小郭)也將同時披掛上陣。今仗陣容還不止如此，「SRP車隊」的贊助商「Frando」與「來富臨(LIFE-LINK)」也將聯袂造訪這場閉幕戰以壯聲勢，為台灣廠商支持台灣車隊進軍國際賽事樹立良好的合作模式
【出師不利】
依照慣例車隊通常都會在一週前進駐賽車場進行準備工作，不料就在出發的前一天晚上「SRP車隊」的車手小柏家中遭小偷闖入，所有打包完成的行李、護照證件及現金均不翼而飛，連他平常代步用的速克達也一併遭竊。這突如其來的變故導致小柏只能放棄出賽，為他在2010年的泛珠賽畫下一個遺憾又無奈的句點
(夏季賽登上頒獎台的小柏)
「SRP車隊」剩下的三名車手還是按照原訂計劃出發，但是隨著賽車場陸續傳回來的消息，賽前的練車似乎進行的不怎麼順利！首先是原訂在這場泛珠賽中將擔任我們車隊總技師的前AMA冠軍─ David Sadowski因為車禍住院，剩下的四名小工根本沒有能力負責整個車隊的比賽維修運作，甚至還發生在賽車中誤加93汽油的烏龍事件。我們只好臨時向CSBK的技術合作伙伴「天宇─DTU車隊」借調一名技師擔任後勤總指揮，而這樣臨時拼湊而成的技師團隊在維修的效率上自然大打折扣！
其次是在CSBK成都站中有著出色表現的豆腐在出發前已經感染重感冒，來到珠海賽車場後病情加劇，在第一天的練習中就因為注意力無法集中而摔車~
(重感冒的豆腐)
而在CSBK成都站有著長足進步的小郭因為比別人晚到一天，下場練車的心態稍急，結果以Highside收場。人雖然無恙但是戰馬嚴重受損，我們的技術顧問「北京最速男」李鵬宇緊急從番禺運來Suzuki R600的零件，爭分奪秒地想在星期六的排位賽前完成修復R600的工作
(準備Highside的小郭)
雖然前方的戰事吃緊，但是「SRP車隊」的行政人員和贊助商仍然源源不絕分批開往戰場，大家都想為今年最後一場的泛珠賽出一份心力！但是雪上加霜的消息不斷傳來，碩果僅存的車手小柯本次的戰馬是車隊在CSBK上海站時所購入的中古Yamaha R6，在練習時離合器片居然會打滑，技師重新安裝了兩次才解決了這個問題，但是小柯也已經沒有任何的練習時間去適應這輛賽車，這樣一來又被迫重蹈上海站的覆轍，小柯必須在毫無練習的情形下在排位賽下場PK
(三天練不到十圈的小柯)
身為車隊經理的我在星期五晚上搶在「凡那比」颱風登陸之前出發，趕到珠海時車隊除了比賽用的PIT房已經佈置就緒外，其他關於賽車和車手的準備都還沒有到位，這真是我們在今年所有的賽事中最令人擔心的一次賽前準備
而攤開這場泛珠秋季賽的參賽名單，除了在夏季賽中就已經下海的廠隊「中國宗申車隊」之外，另一隻在今年CSBK獨佔鰲頭的廠隊「YES！雅馬哈天劍車隊」在這場收官之戰也將下場逐鹿，此外在夏季賽中拿下Race 2冠軍的馬來西亞「馬石油車隊」年輕小將哈費斯(Hafizh Syahrin Bin Abdullah)這次也沒有缺席，還另外帶來了一位青年高手沙提艾(Mohammed Dwi Satria)，其他的港澳好手就更族繁不及備載了。原本泛珠賽只是珠海國際賽車場自行舉辦的一場區域性賽事，但是現今已經演變成為具高水準的亞太區賽事！掩卷之餘我只能苦笑，我們「SRP車隊」原本就是以學習的心態來前來取經，但這一次在強敵環伺之下我們卻連自己的準備工作都還不能順利完成，臨場的表現真的只能完全靠天意了……
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