【「SRP車隊」小郭】
我坐在8號跟9號彎之間的第14號裁判點，還沒回過神來，正在思索著剛剛衝入碎石堆的原因，思緒也跟著回到了Race 1時的起跑……
(RACE 1：啥～起跑了)
在只跑了3圈的「自由練習」及6圈的「官方練習」和兩次的排位賽之後，成績雖然來到了1分46秒，也順利的通過了排位賽，但是其他車手也已經快速的適應了這條相當具有挑戰性的成都賽道，因此按照成績排下來我是從第11個車位發車~
從來沒有跟著所有的 CSBK職業車手起跑過的我(詳情「請點擊我」)，這也是人生第一次的比賽起跑，該如何順利的保持住原有的排位，成了我最大的課題。暖胎圈後我回到自己的起跑位置，腦袋裡還在複習著張老師教的起跑技巧，紅燈卻已經悄悄地亮起，在我還沒回過神來時，紅燈已經熄滅，啥～起跑了～！在我入一檔時，所有參賽車輛已經如同航空母艦上的飛機般彈射了出去，就這樣我匆匆入了一檔趕緊加油跟上，結果就落到了最後一個位子（人家說第一次總是興奮，但又踉蹌、匆匆的結束，果然所言不假），離前車的距離也漸漸拉大到了約50公尺~
因為想要追上前車，所以在過了1號彎之後，每個彎我都嘗試著提高過彎的速度，在5號彎時，更以自己從未嘗試過的速度入彎，結果出彎時，我和賽車拋到了路沿石邊緣。我知道這個路線已經偏離太多，因此趕緊拉起車身衝入碎石堆中，在幾次搖搖擺擺、快要倒車的驚險後，終於帶著賽車重新回到賽道，等到我出了14號彎要進入大直線，前車已經進入1號彎了。雖然在Race 1結束前的最後一圈，我縮短了跟前車的差距【謎之音：這輛「前車」就是豆腐的600rr，小郭在Race 1的單圈成績比他還快】，但畢竟衝出賽道所損失的時間太多(賽後查詢記錄，第一圈我因為衝入碎石堆，損失了16秒)，加上起跑時的失誤，Race 1 也因此遺憾的結束了……
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(RACE 2：又是起跑和碎石堆)
有了第一次的起跑經驗，在Race 2的暖胎圈回來進入發車位後，我趕緊將檔位送入一檔，並且將轉速拉至了8千轉上下，離合器半離合，等待著紅燈熄滅。看準了紅燈熄滅，我馬上鬆開離合器並加大油門開度，疑～～檔位怎麼跳入了空檔？在我趕緊再將檔位送入一檔的同時，所有的賽車也都再次的絕塵而去，我又落到了最後一個位置
入1號彎時，離前車約有30公尺(謎之音～比Race 1近一點了 @@|||)，這還得了，總不能排位沒最後，正式賽卻兩次都跑最後！沒有遲疑的時間了，只有大膽的往前衝，更晚煞車、隨著加快的入彎速度再加大傾角、更早開油，就這樣在第二圈時，我成功的超過了一輛賽車【謎之音：這輛被超的是徐偉光(叮噹)】，隨後在第三圈的大直線底，利用延遲煞車，再次成功的超越另一輛賽車【謎之音：這次被超的就是豆腐】
我知道自己得趕緊再往前追並且加大與後車的距離，因此也就一次次的探測自己的極限。在第四圈要進入9號彎前，我的阿魯600一個劇烈扭動(不知是路面因素或我的換檔失誤)，讓我錯過了9號彎的入彎點，我趕緊側掛下去，盡可能的加大傾角以求能彌補這個失誤，但隨著滑行塊摩擦路面的嗤嗤聲，我跟賽車也已經拋到了9號彎出彎口的路沿石…… 我知道這次ㄠ不過去了，在已經沒有多餘的路面可以煞車的情況下，我趕緊立直車身，賽車以約一百公里左右的時速衝入碎石堆，我拼命的控制著把手希望能將賽車帶回賽道，但一個碎石堆中的坑洞，將我和賽車彈了起來…… 就這樣上演了三圈半的追擊戲碼後，我的CSBK成都戰役夏然終止。我坐在8號跟9號彎之間的第14號裁判點，留下了男兒汗(淚？)，自己在心裡不斷吶喊著：這不是我想要的故事結局
(「成都戰役」後記)
雖然 CSBK第二站這場「成都戰役」我沒有能完美演出，但也從中吸取了更多珍貴的賽事經驗以及賽道攻略技巧，也發覺自己藉由參加中國最頂尖的職業摩托車賽事，各種賽車觀念和技巧都在超快速的提升與進步，這真的是在台灣騎車永遠學不到的。不論最後的名次為何，我知道現在的自己不能只停留在完成一個賽車夢想的階段，而必須要更紮紮實實的學習如何當一名車手！
【「SRP車隊」豆腐】
【以下內容節錄自豆腐在「成都戰役」當時發表在FaceBook上的辛酸史，謝謝收看
】(1)高低潮好幾次的西ㄟ斯逼ㄎㄟ成都戰役(上)─ (請點擊我)
(精華片段)
禮拜四~起床，老師來電，心想應該是說明車子已經連夜修好，等待主人的關懷與臨幸
嘿嘿~~剛好相反
一定要是相反的壞消息才能符合標題的嘛~
那就是不只缸頭壞，連曲軸也壞，當然心情也壞~
重點是~成都戰不會好也不可能好，那我還在這幹嘛??
好在~在我打算收拾行李回去給老婆下跪之前，老師來電說車子有著落了......
(2)高低潮好幾次的西ㄟ斯逼ㄎㄟ成都戰役(中)─ (請點擊我)
(精華片段)
星期六的早上醒來準備今天的最後練習機會以及測時
耳朵接受到的聲音並沒有那麼的濕，那麼表示幾個小時前雨已經不下了
乾不乾無所謂，因為星期五晚上就決定今天是雨胎出場了
現在的心情難以形容......
(3)CSBK成都戰的最後一天─ (請點擊我)
(精華片段)
這時候小郭已經發力在直線上超越我了
看著小郭的背影，心中竊喜"幹的好"，因為小郭當時的速度應該有單圈一分四十三秒左右的感覺
但是好景不常或者說是好運過門卻不到家，小郭先生在出了八號彎的時候衝出了賽道
而我剛好在後面看著，心理想說"千萬別倒啊，趕快拉回來繼續"，
但就在我要進入九號彎時，小郭已經人車分離了
此時腦袋空白了零點幾秒，因為這樣就代表著我是第二回合唯一能夠幫SRP拿積分的人......
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