I STILL HAVE A DREAM ~ 2010「泛珠三角超級賽車節」夏季賽(下)－TCC Racing

【Race 1：「SRP車隊」勇奪Class 2組季軍】
暖胎圈的事故排除後 Race 1的比賽重新開始，「宗申車隊」的王鑄首先搶進1號彎，但是一圈後「閃電小子」杜邦和「宗申車隊」的李鄭鵬就超越了他，而我們的總教練 David Sadowski也趁亂追了上來，緊緊地跟住第一集團，守住全場第三的位置。而我們「SRP車隊」的三劍客一起跑就搶佔了中間集團，小柏在前，小柯和小凱居次，小柏緊盯著前方48號的英國車手 Jonathan Dickston，幾次的反覆拉鋸下，小柏的Kawasaki 636戰馬終於在第四圈時成功的在10號彎反超 Jonathan的CBR 1000RR，完成以小搏大的戲碼

(小柏追擊48號英國車手 Jonathan Dickston)

但是小柯就不走運了，由於小柯的Kawasaki ZX6R在比賽前的練習頻頻出現狀況，所以在這次夏季賽中他臨時改用09年的Suzuki R600出戰，臨場換車使得小柯對新賽車還沒有完全適應下就得匆匆披掛上陣 ~

【設計對白】小柯：「現在才換車！這樣叫我怎麼跑？」

結果在第三圈追擊前方的89號 Steven Hallam時，進入1號彎前的減速沒有處理好，後輪鎖死使得小柯不得不衝進緩衝區，所幸賽車並沒有傾倒及損傷，不過如此一折騰已經大勢已去，最後只能以壓隊的姿態將比賽完成

而首次出賽的小凱從起跑後就一路穩紮穩打，原本一直跟在小柯身後的他眼見小柯衝進緩衝區後就專心注意前方的對手，集中精神處理好每一個彎道。原本就功夫不弱的他在第五圈時連續超過了44號的西班牙車手 Ramon Alonso和7號的香港車手 Max Lau，最終以「Class 2組」的第4名完賽，同時也將個人的單圈成績推進到「1分49.264秒」

(小凱追擊44號西班牙車手 Ramon Alonso)

Race 1進入到最後的關鍵時刻，和英國車手 Jonathan Dickston激烈纏鬥的小柏在出9號彎的時候差點High Side，整個人往天空彈起來後又掉回賽車上，後面的 Jonathan雖然被嚇了一跳，但隨即回過神來反超小柏，不過他和小柏的組別不同所以小柏也沒有損失名次。由於Race 1的賽事將近尾聲，當下小柏放棄繼續追擊選擇穩紮穩打以保住他在「Class 2組」的第3名，最後「SRP車隊」就在這場競爭激烈的第一場正式賽(Race 1)中由小柏和小凱包辦了「Class 2組」的第3、4名，李柏勳(小柏)也首度在珠海國際賽車場站上了頒獎台，笑納他個人在國際賽中的第一個季軍獎盃！

【Race 2：長江後浪推前浪，強龍硬壓地頭蛇】
這場夏季賽的Race 2在同一天的下午舉行，和上午的Race 1間隔只有三個小時，這對參賽車手的體力形成非常大的負荷。在上午的比賽中拿下全場冠軍的「宗申車隊」26號李鄭鵬在Race 2得以從竿位發車，「閃電小子」杜邦和我們的教練 David Sadowski分居二、三位，和馬來西亞的16歲年輕小將哈費斯(Hafizh Syahrin Bin Abdullah)一起從第一排發車。

紅燈熄滅，Race 2的比賽正式展開。「閃電小子」杜邦一馬當先殺進1號彎並且一路領跑，一圈過後他已經稍稍拉開和第二順位馬來西亞小將哈費斯的差距，不料上午的冠軍「宗申車隊」李鄭鵬再度發威，在第三圈先追上哈費斯，第四圈在進入大直線後又超越了杜邦 ~

(李鄭鵬VS 杜邦)

看來他想要同時包辦兩場正式賽雙料冠軍的企圖心昭然若揭！而我們「SRP車隊」的三劍客在Race 2一開始的起跑都不佳，小柏起跑後就在4號彎被同組別的澳門名將費南德斯(Joao Fernaades)卡位成功，反擊路線又被37號日本車手岡林有志(Yuji Okabayashi)所阻只能作罷，小柯和小凱則是緊隨在後。比賽到了第四圈時小柏正準備向前方的澳門車手葉永強發起追擊，不料89號 Steven Hallam 的GSX R1000突然從他身後出現，爾後 Steven就像上午Race 1時的 Jonathan一樣緊跟在小柏身後，小柏在追擊葉永強的同時還得注意後方的 Steven，他只好在每次出彎後都故意做出防守動作企圖拖慢身後 Steven Hallam的進攻節奏

(小柏 VS Steven Hallam)

而小柯則在擺脫了上午Race 1時所發生的失誤陰影後慢慢的穩定了下來，在第五圈時追上了7號香港車手Max Lau，因為這次「SRP車隊」有國內知名煞車廠商「Frando」的利器加持，小柯幾次故意延後煞車點的重煞，賽車仍然表現出該有的煞車力道絲毫沒有熱衰退的現象，讓他更有信心進行追擊！終於在第八圈的4號彎利用Late brake將對手超越

而小柏的消耗戰策略似乎也奏效，第七圈時 Steven Hallam已經無力再和小柏進行拉鋸戰，同時小柏和前方葉永強的差距也越來越近，直到10號彎小柏超過了葉永強之後，更利用他將Steven Hallam完全擺脫在後方，最後小柏就穩紮穩打的保住了「Class 2組」第4名的位置，而小柯也在成功超過Max Lau之後獲得了「Class 2組」的第5名。但是三劍客之中的小凱在Race 2則是氣力放盡，加上賽車在比賽接近尾聲的時候突然發生了問題，速度一直提上不去，最終只能以第七名作收

在Race 2對我們「SRP車隊」至關重要的第七圈同時也對場上的第一集團產生了巨大的變化！首先是一開賽時氣勢如虹的「閃電小子」杜邦的賽車竟然發生了故障退賽，第一集團只剩下李鄭鵬和哈費斯雙雄對決。55號的馬來西亞年輕小將發揮出了驚人的速度，快速地逼近26號李鄭鵬 ~

而李鄭鵬似乎完全沒有發現身後有車，在第七圈時幾乎被哈費斯超越成功，兩輛賽車一直貼的很近，最後兩圈都是頭尾相接。直到最後一圈的4號彎，小將哈費斯突然發力從左側做出超越，李鄭鵬防守不及，但是被超過的他絲毫沒有放棄，在隨後的每個彎都企圖對哈費斯做出反擊，直到出最後一個彎雙方衝線，年僅16歲的馬來西亞年輕小將哈費斯「強龍硬壓地頭蛇」以0.19秒的優勢奪得了Race 2的全場冠軍！「宗申車隊」的李鄭鵬連勝夢碎僅能屈居第二。

【同場加演】 「SRP車隊」夏季賽影像全紀錄 {###_zicorsic/103/1723419273.flv_###}