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蜀之鄙有二僧，其一貧，其一富。
貧者語于富者：「吾欲之南海，何如？」
富者曰：「子何恃而往？」
曰：「吾一瓶一缽足矣。」
富者曰：「吾數年來欲買舟而下，猶未能也。子何恃而往？」
越明年，貧者自南海還，以告富者，富者有慚色。
這裡的「南海」指的是浙江普陀山，可是我寧可錯置為「海南」 ，從前唸書的時候我就喜歡這種美麗的誤會。譬如讀「荊軻傳」，每到「……魯句踐怒而叱之，荊軻嘿而逃去……」這句，我總喜歡解釋成：荊軻對魯句踐做了一個鬼臉，哈哈一笑就跑掉了……或許就是這種玩世不恭的態度觸怒了老天爺，所以罰我去做老師，不准再對學生亂講話！
欸，好像有點離題了，這裡不是專門討論重機的Blog嗎？
想看我騎重機那還不簡單嗎
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海南島的三亞是中國大陸最南端的城市，號稱「東方夏威夷」，擁有「天下第一灣」亞龍灣、大東海及三亞灣等海水湛藍、沙灘細白的絕美景點………
上面這一段誘人的文宣在出發之前我壓根兒沒聽過，只不過聽到朋友提議要「開車」去海南島玩我就已經舉雙腳贊成了！雖然之前嚴冬時徒步松花江，坐跨省巴士桂林犯險的慘痛教訓還歷歷在目，但是只要一聽到自己從小只能在地理課本上讀到的地名，我就會很不理性的義無反顧，當下立刻浮現出反社會的傾向………
何況從廣東的「珠海」出發去中國大陸最南端的「三亞」，走高速公路也要1200多公里耶！還不包括中間連人帶車都要坐渡輪通過18海浬(約33公里)的瓊州海峽，光用想像就覺得人一生該走這麼一次，即使這種「一生該有一次」的衝動已經不知道害了我多少遍，我還是依然迷戀這種美麗的錯誤。
這趟千里長征從友人開車到拱北關來接我算是揭開了序幕，我們預計第一天就要直奔海南島的省會─ 海口，路程約850公里，其間要經過兩條高速公路再加上一條國道，這對於平常在台灣走高速公路也只限於往返於台北到台中之間的我，格外具有挑戰性
。上了陽茂高速之後，我像進了大觀園似的對每件事都透著新鮮，來大陸這麼多年，開車出遠門這可是第一次，所以連休息站我都來個「到此一遊」
不過這種新鮮感在我打盹兩次後醒來發現自己居然還身處在一望無際的高速公路上開始漸漸消退，開車的友人還不忘潑我冷水，連說「還早著呢」！800多公里光是台灣的高速公路也得「台北 → 高雄」和「高雄 → 台北」先往返一次不是嗎(而且還不夠)，聽到這裡我的頭皮開始發麻，從小就是個坐不住的過動兒，這下子沒村沒店的是要開到那一年才能夠到海口啊
？好不容易終於下了高速公路，也就快傍晚啦！接著走國道直奔位於廣東省南端的徐聞(從來沒聽過)。所謂「國道」其實也就和台灣的縣道差不多，道路品質當然沒有高速公路好，而且因為過路費便宜，所以路上往來的車輛也比高速公路多了許多。在講完了我最得意的幾個笑話之後，自己實在是打熬不住了，於是交代朋友到了「海安港」再叫我起來………
不知又過了多久，朦朧間只聽得朋友氣急敗壞的邊搖我邊嚷：「還睡，起來幫忙找路啦！」原來他的GPS在勉強殺到徐聞後終於沒電宣告罷工，四下天色昏暗，一時間也不知道上那裡去找「海安港」 ？只好趕快踹醒我這個神經大條的散仙起來幫忙找路
只要還在廣東，我的第二專長 ─ 「廣東話」就還能派的上用場(這可是我的好朋友們才知道我的特異功能)！打了個呵欠下車隨便哈啦兩句立馬搞定，十分鐘後我們終於在暮色中抵達了「海安港」 。
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02年我去英國旅遊，從蘇格蘭坐渡輪過海去西北方的「Isle of Sky」也沒有見過這種大陣仗，眼見巴士和貨車連綿不絕地開進船肚子裡，看的我們這些土包子撟舌不下，後來聽身旁的人說就連火車過海也是這麼裝………哇塞！有沒有搞錯？
這種過瓊州海峽的渡輪要裝滿了車才會開，原先我們想那可有的等了，結果不然，要過海的貨車可還真不少~
看來這種過海方式行之有年了。聽說還要坐上一個半鐘頭，大陸真是地大物博，最令我受不了的就是計算時間的單位動不動就從「小時」起跳
等了半晌，渡輪終於拔錨啟航，夜晚的海風吹的人特別舒暢，我暗自對自己說了一聲：「再會了，廣東！」
漫長的第一天旅程終於在午夜之前畫下了休止符，一個半小時後， 「海口港」到了！
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