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Edwards真是他媽的鬼天氣!(設計對白)

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(排位賽)


其實也不能怪我們的「德州龍捲風」結屎面,經歷過上一場法國Le Mans站的雨中大戰(註1),誰想再看這種勝負居然是賭在雨胎的花花草草上的輕功水上飄大賽!但是Mugello站前一天排位賽的這種詭異天氣,實在是讓車手和車隊都大傷腦筋。



搞到連我們的「小飛俠」都快要抓狂………最後竿位由「石頭人」Stoner拿下,不過今年在Mugello之前的MotoGP前五站,奪下竿位的車手最終都沒能得到冠軍, 這個「竿位魔咒」早就已經傳的沸沸揚揚…… 排第二位出發的是上一站Le Mans的冠軍─「雨神」Vermeulen,就我記憶所及,看過他上MotoGP頒獎台寥寥無幾的幾次「居然很巧合」的全都是雨天,封他為「雨神」當不為過!

而「小飛俠」Rossi最後好不容易才做出第三名的成績,其實眾家車手在QP的成績都很離譜,玉田誠居然還沒跑進107%的門檻!還好大會因為QP時的大雨而特准Tamada隔天由最後一位發車,不然真是場面難看……以下是第一排車手在排位賽之後的報導(特別感謝motocity論壇mapilot網友的翻譯)

Stoner
我們真的不知道排位賽會發生何事,是會繼續下雨還是慢慢變乾?我先做了一些比較好的時間,包括拿下竿位的單圈!我們預期賽道將會慢慢變乾,所以原先計畫在PIT裡等10分鐘才再上場。

但沒想到我脫下安全帽後沒多久,又開始下雨,所以我只能十指交錯,祈禱雨不要停………


Vermeulen
我不知道該怎麼稱呼賽道的狀況,半濕還是半乾?跟Stoner講的一樣,一開始賽道慢慢變乾,我衝出去趕快先做一些時間,然後Stoner做什麼我就做什麼(註2)但過沒兩分鐘又開始下雨。

我原本以為以賽道變乾的速度,我做出來的時間鐵定達不到107%門檻。若是我能提早個20秒出PIT,搞不好可以再多做一圈時間,並且當時賽道比我回PIT的時候還乾燥,所以還可能跑的更快,但有誰知道結果會變這樣………


Rossi
這是排位賽最糟糕的情況!一開始潮濕,然後變乾,接著又下雨………

不過因為賽道本身有風吹拂,所以乾的比較快,不過很難掌握路面情況。我有一點倒楣,因為我用上較硬的後胎卻碰上下雨,當時我排在第八,情況很糟。

後來我們換上全雨胎,並且用上對的配方,所以名次才能夠上升。





(註1)前一場法國Le Mans站賽事結果

1. Vermeulen SUZUKI         B WINNER (雨神)
2. Melandri  HONDA      B +12.599
3. Stoner   DUCATI       B +27.347
4. Pedrosa  HONDA       M +37.328
5. Hofmann  DUCATI       B +49.166
6. Rossi    YAMAHA     M +53.563
7. Hopkins  SUZUKI      B +61.073
8. Capirossi  DUCATI      B +81.241
9.玉田誠   YAMAHA     D + 1 Lap
10.Guintoli  YAMAHA     D + 1 Lap
11.Nieto   KAWASAKI     B + 1 Lap 幫Jacque代班
12.Edwards  YAMAHA      M + 3 Laps 
(他是這一站的竿位耶,結果被套3圈,破紀錄)

-- Hayden   HONDA      M Did Not Finish
-- Barros   DUCATI      B Did Not Finish
-- 中野真矢  HONDA      M Did Not Finish
-- Roberts    KR212V      M Did Not Finish
-- De Puniet    KAWASAKI    B Did Not Finish
-- Elias    HONDA     B Did Not Finish
-- Checa    HONDA                 M Did Not Finish


之前我沒有寫任何Le Mans站的相關報導是因為那實在是場難看的比賽(這麼多車手DNF),勝負如果是取決於賭博式的運氣就太沒有意思了!



(註2)Vermeulen一定是「食神」看太多了(mapilot網友翻譯的十分生動)!其實Vermeulen這句話的意思指的是和Stoner同時進PIT,同時在PIT裡換上乾胎等賽道變乾。


我並不討厭Vermeulen,只是他每次出位都是在滂沱大雨的比賽中,不免使他的封王成份顯得有點僥倖,同為Suzuki車手,Hopkins在上海站的傑出表現就令人佩服的多



Vermeulen:「阿母,我出運啦!我出運啦!!」 (設計對白)


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