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我最喜歡ZIC的這張照片了！
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03年時我曾經到過日本的「鈴鹿賽車場」(Suzuka Circuit)騎車(詳見 http://210.70.131.3/taan/teacher37/main.asp 之「故事的起點」 )，而Suzuka Circuit的特色之一就是當你奔馳在賽道上時，還可以看到賽車場旁邊的樂園裡那巨大的摩天輪！而每次攻略到ZIC的第十四號彎，遠處珍珠樂園的摩天輪就會讓我彷彿有正置身於Suzuka Circuit的錯覺，使我不知不覺的放慢了速度 .........結果就是一號彎的尾速永遠做不快！雖然如此，我還是挺喜歡這種浪漫的錯覺，而PIT的指示牌也彷彿暗示一切事物總會有個結局。
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話說音速大伙兒看到了小凱在第三節裡的大爆發，大家都是老江湖了，怎麼可能看不出此君身上實負驚人藝業！當下我們尋思第四節該派何人上場？其實根本沒什麼選擇，當然是下面這位剛剛睡飽的闖王
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大毛當下披掛上陣，眼見一場至尊對決已不可免，好久沒有上演過這種令人血脈賁張的亢奮畫面，沒上場的啦啦隊員紛紛騎著BG技師們的小綿羊殺奔各彎道準備欣賞一場「陸小鳳之葉孤城決戰西門吹雪」的戲碼。第四節這場賽事「一開始」果然精彩紛呈，只見小凱一下子就摸到了大毛的身後
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若非我們戰馬已有全段Leo Vince排氣管和高角度風鏡的加持(請看上面照片中兩台636的不同)，大毛要保持領先還當真不易。正當音速的一干匪類準備開出賭盤賠率下注之際
─ 小凱戰馬的腳踏桿竟然斷了。
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回到PIT去的小凱就這樣消失了，當真是英雄氣短。而大毛就在對手莫名其妙下課的情形之下完賽，直到第四節接近尾聲之際小凱才又終於出現，但那種感覺就像今年MotoGP在瓦倫西亞站的最後一場比賽，原本預期是Rossi和Hayden的精彩大對決，結果Rossi一個莫名其妙的轉倒，等於宣告比賽當場結束一樣的令我們大家為之吐血！
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隨著訓練進入最後一節，這次活動也即將進入尾聲。以前從來沒有任何一梯車友在一天之中騎滿五節，而被第一天的大雨所打亂的訓練課程，也意外的造就出第二天的這批鐵漢，心中對他們著實感到欽佩不已 .........
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正當我還在感性的回顧這次活動的點點滴滴時，賽道上又揮起了紅旗 ..........
「幹！不會吧，最後一節耶！！」
這是我在BG賽車中心裡咆哮出來的最後一句話。 (全文完)
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【同場加演：Ian Hutchinson的戰車】
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我在這次訓練活動的前一個週末飛到澳門替「流行騎士」雜誌採訪這次「第四十屆澳門格蘭披治電單車大賽」時就見過這台戰車了，這台戰車屬於這次電單車大賽中原本最被看好的車隊 ─ 英國的Stobart車隊所有，車手是最後獲得第三名的Ian Hutchinson(大會譯作「赫徹臣」)。
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這個車隊最有看頭的就是1號車的車手─ 六屆冠軍Rutter(大會譯作「路達」)，今年他為了奪下第七個冠軍，開創澳門電單車大賽的新紀錄而來，詳細經過和最後結果我在前面的文章中曾經發表過，在此不再贅述。
想不到隔一個禮拜在珠海ZIC裡居然就有實車！據說是一名技師在比賽完後直接向Stobart車隊買下來自己騎，車就放在BG賽車中心，這實在是太誇張了！本錢未免太粗，不過Stobart車隊一定很開心，除了省下從澳門運車回英國的運費，又能處理掉一台舊款的CBR1000RR，可謂一舉兩得。賽車果然很花錢哪！
03年時我曾經到過日本的「鈴鹿賽車場」(Suzuka Circuit)騎車(詳見 http://210.70.131.3/taan/teacher37/main.asp 之「故事的起點」 )，而Suzuka Circuit的特色之一就是當你奔馳在賽道上時，還可以看到賽車場旁邊的樂園裡那巨大的摩天輪！而每次攻略到ZIC的第十四號彎，遠處珍珠樂園的摩天輪就會讓我彷彿有正置身於Suzuka Circuit的錯覺，使我不知不覺的放慢了速度 .........結果就是一號彎的尾速永遠做不快！雖然如此，我還是挺喜歡這種浪漫的錯覺，而PIT的指示牌也彷彿暗示一切事物總會有個結局。
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話說音速大伙兒看到了小凱在第三節裡的大爆發，大家都是老江湖了，怎麼可能看不出此君身上實負驚人藝業！當下我們尋思第四節該派何人上場？其實根本沒什麼選擇，當然是下面這位剛剛睡飽的闖王
大毛當下披掛上陣，眼見一場至尊對決已不可免，好久沒有上演過這種令人血脈賁張的亢奮畫面，沒上場的啦啦隊員紛紛騎著BG技師們的小綿羊殺奔各彎道準備欣賞一場「陸小鳳之葉孤城決戰西門吹雪」的戲碼。第四節這場賽事「一開始」果然精彩紛呈，只見小凱一下子就摸到了大毛的身後
若非我們戰馬已有全段Leo Vince排氣管和高角度風鏡的加持(請看上面照片中兩台636的不同)，大毛要保持領先還當真不易。正當音速的一干匪類準備開出賭盤賠率下注之際
─ 小凱戰馬的腳踏桿竟然斷了。
回到PIT去的小凱就這樣消失了，當真是英雄氣短。而大毛就在對手莫名其妙下課的情形之下完賽，直到第四節接近尾聲之際小凱才又終於出現，但那種感覺就像今年MotoGP在瓦倫西亞站的最後一場比賽，原本預期是Rossi和Hayden的精彩大對決，結果Rossi一個莫名其妙的轉倒，等於宣告比賽當場結束一樣的令我們大家為之吐血！
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隨著訓練進入最後一節，這次活動也即將進入尾聲。以前從來沒有任何一梯車友在一天之中騎滿五節，而被第一天的大雨所打亂的訓練課程，也意外的造就出第二天的這批鐵漢，心中對他們著實感到欽佩不已 .........
正當我還在感性的回顧這次活動的點點滴滴時，賽道上又揮起了紅旗 ..........
「幹！不會吧，最後一節耶！！」
這是我在BG賽車中心裡咆哮出來的最後一句話。 (全文完)
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【同場加演：Ian Hutchinson的戰車】
我在這次訓練活動的前一個週末飛到澳門替「流行騎士」雜誌採訪這次「第四十屆澳門格蘭披治電單車大賽」時就見過這台戰車了，這台戰車屬於這次電單車大賽中原本最被看好的車隊 ─ 英國的Stobart車隊所有，車手是最後獲得第三名的Ian Hutchinson(大會譯作「赫徹臣」)。
這個車隊最有看頭的就是1號車的車手─ 六屆冠軍Rutter(大會譯作「路達」)，今年他為了奪下第七個冠軍，開創澳門電單車大賽的新紀錄而來，詳細經過和最後結果我在前面的文章中曾經發表過，在此不再贅述。
想不到隔一個禮拜在珠海ZIC裡居然就有實車！據說是一名技師在比賽完後直接向Stobart車隊買下來自己騎，車就放在BG賽車中心，這實在是太誇張了！本錢未免太粗，不過Stobart車隊一定很開心，除了省下從澳門運車回英國的運費，又能處理掉一台舊款的CBR1000RR，可謂一舉兩得。賽車果然很花錢哪！
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