我和“海南航空”劃了個靠窗的座位，為的就是想要捕捉這個畫面~
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這條就是「松花江」！
有一位旅遊作家曾經說過：「在這個世界上，有很多東西並不是一定需要，但也非完全不需要，例如旅行，例如愛情。」
我不想觸及令我感傷的那一部份。但是我很享受在旅行中，自己的心情能完全放鬆、感情也變得誠懇的那種感覺，每個人如果一直停留在固定的時空背景，你就很難跳脫出來產生新的思維。
所以有時候我會突然失蹤，去到陌生的地方，切斷和朋友的聯繫.........這樣的旅行對我很有效果，往往回來之後，我的能量都會變的非常強大！
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〈佳木斯〉
飛往佳木斯，現在回想起來都覺得勇敢。
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上午從中正機場出發，中午就抵達了我已經熟到一個不行的香港，但是這次我有點緊張，因為聽說內地的飛機延遲是家常便飯，接下來還有兩段航程，我可不想睡在機場......
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還好下午2點的“南方航空”順利起飛，大陸國內線飛機上的空服員真是沒得恭維的，相較之下台灣的空姐們都應該去選美。幾個鐘頭後飛機準時抵達北京機場，時間已經是傍晚了。
這個時候也才是考驗的開始，因為香港飛北京算是「國際航線」，而接下來我要轉飛黑龍江省的佳木斯當然是「國內航線」，所以我必須先入境，再到輸送帶上拿回行李去轉搭國內線的“海南航空”。當時我從來沒到過北京機場，東西南北都分不清楚，好容易過了海關，取了行李，嗯，國內線的航廈在那裡呢
？
這時候心裡開始有點懊惱了，這種全自助行程還是應該找個肝胆相照的麻吉同行才對，單槍匹馬就想浪跡天涯常常就會弄成現在這種進退失據的尷尬，不過這種不安在我找到了“海南航空”的櫃台之後就完全一掃而空，原來北京機場「國內線」和「國際線」的航廈是同一棟，只是不同樓層而已。
不過也不用開心的太早，這是往東北的最晚一班飛機，晚上9點45分起飛，抵達佳木斯時已經是凌晨1點多，冬季的東北，半夜裡應該有30多度了.........
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「東北之美，冬景堪稱一絕，攝氏零下20~30度的酷寒，卻創造出有別於江南煙柳迷濛的壯闊風情.........對於身處四季如春海島的台灣客而言，大風大雪毋寧是最另類的體驗了。」
有時實在很佩服旅遊雜誌上的宣傳文宣，超冷的北大荒也可以形容的如此唯美。上一段裡我並沒有寫錯，冬季的東北因為天氣酷寒，所以當地人都是直接講出「零下」以後的溫度(因為冬天裡根本不會有零度以上啊)，我說的「半夜裡應該有30多度了」指的就是「零下30多度」！
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而事實遠比我想像的還要嚴峻，我去的那段日子裡，大概天天都是零下20~30度！小時候背地理課本上的「東北三寶」就是「人參、貂皮、烏拉草」，那種知識除了拿來考試之外和現實實在相差太遠，以我個人的經驗，你(妳)在冬季的東北旅遊，沒有「毛線帽、絨褲、手套、口罩」這四寶才真的活不下去！
零下20~30度的感覺不是「冷」而是「寒」，那是一種刺骨的寒！你(妳)會覺得寒氣從四面八方刺向自己，我剛到的時候只要在戶外停留的時間久一點，就會覺得自己的頭開始刺痛，必須趕緊找個室內躲避一下這種刮面刺骨的寒氣，所以毛線帽和口罩是用來替你(妳)的頭禦寒。外出時要穿上手套和羽絨衣，可是真正救命保暖的其實是「絨褲」，當時我穿的是牛仔褲，在嚴寒的氣溫中它很快就像被洗衣店漿燙過一樣，變的又硬又冷，會使你(妳)下半身開始失溫......我趕緊衝到地下商場準備買一條絨褲穿在牛仔褲裡面~
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而這是當地用軍用帳篷布遮在每一個地下道口用以擋風禦寒的工事，酷吧！
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佳木斯是黑龍江省的第三大城市(第一當然是省會「哈爾濱」；第二是“鶴城”「齊齊哈爾」)，這個名字來自於滿語，是「驛丞」的意思。它地處中國東北松花江、黑龍江和烏蘇里江匯流而成的三江平原腹地，是中國最早迎接太陽升起的地方(如果將來有人敢和我來這裡跨年，我一定和他燒黃紙結為兄弟
)，被稱為「東方第一城」。
佳木斯市區可以逛的地方不算多，比較具規模的大概就是華聯大廈和百貨大樓了~
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如果你(妳)想買貂皮大衣的話則又另當別論，東北這裡的價格很值得你(妳)期待。不過我不遠千里來到冰天雪地的北國，第一個心願是為了看雪~
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你(妳)可以笑我老土，但是去東北之前我的確沒‧看‧過‧雪！從前每當電視上播出合歡山可能降雪，遊客蜂擁上山導致塞車的新聞，我就在心裡暗暗發誓，總有一天我要去到遍地是雪的國度，我會大把大把的將雪吃下去來嘲笑這些趕著上山遊客的愚蠢。不過當我踏在到處是雪的街道上，才知道雪其實很髒，那「大把大把吃下去」的心願也就算了
。
我的另一個心願就是走進歷史、地理課本上所寫的真正國度裡！小時候考地理，不知道畫過了多少次松花江、黑龍江和烏蘇里江；而歷史考卷上的完顏阿骨打和努爾哈赤，在我踱步到真正的松花江畔時，這些考卷上的答案突然變得好清晰，好清晰.........
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「天涯遠不遠？」
「不遠，人已經在天涯，天涯又怎麼會遠呢？」
這條就是「松花江」！
有一位旅遊作家曾經說過：「在這個世界上，有很多東西並不是一定需要，但也非完全不需要，例如旅行，例如愛情。」
我不想觸及令我感傷的那一部份。但是我很享受在旅行中，自己的心情能完全放鬆、感情也變得誠懇的那種感覺，每個人如果一直停留在固定的時空背景，你就很難跳脫出來產生新的思維。
所以有時候我會突然失蹤，去到陌生的地方，切斷和朋友的聯繫.........這樣的旅行對我很有效果，往往回來之後，我的能量都會變的非常強大！
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〈佳木斯〉
飛往佳木斯，現在回想起來都覺得勇敢。
上午從中正機場出發，中午就抵達了我已經熟到一個不行的香港，但是這次我有點緊張，因為聽說內地的飛機延遲是家常便飯，接下來還有兩段航程，我可不想睡在機場......
還好下午2點的“南方航空”順利起飛，大陸國內線飛機上的空服員真是沒得恭維的，相較之下台灣的空姐們都應該去選美。幾個鐘頭後飛機準時抵達北京機場，時間已經是傍晚了。
這個時候也才是考驗的開始，因為香港飛北京算是「國際航線」，而接下來我要轉飛黑龍江省的佳木斯當然是「國內航線」，所以我必須先入境，再到輸送帶上拿回行李去轉搭國內線的“海南航空”。當時我從來沒到過北京機場，東西南北都分不清楚，好容易過了海關，取了行李，嗯，國內線的航廈在那裡呢
？這時候心裡開始有點懊惱了，這種全自助行程還是應該找個肝胆相照的麻吉同行才對，單槍匹馬就想浪跡天涯常常就會弄成現在這種進退失據的尷尬，不過這種不安在我找到了“海南航空”的櫃台之後就完全一掃而空，原來北京機場「國內線」和「國際線」的航廈是同一棟，只是不同樓層而已。
不過也不用開心的太早，這是往東北的最晚一班飛機，晚上9點45分起飛，抵達佳木斯時已經是凌晨1點多，冬季的東北，半夜裡應該有30多度了.........
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「東北之美，冬景堪稱一絕，攝氏零下20~30度的酷寒，卻創造出有別於江南煙柳迷濛的壯闊風情.........對於身處四季如春海島的台灣客而言，大風大雪毋寧是最另類的體驗了。」
有時實在很佩服旅遊雜誌上的宣傳文宣，超冷的北大荒也可以形容的如此唯美。上一段裡我並沒有寫錯，冬季的東北因為天氣酷寒，所以當地人都是直接講出「零下」以後的溫度(因為冬天裡根本不會有零度以上啊)，我說的「半夜裡應該有30多度了」指的就是「零下30多度」！
而事實遠比我想像的還要嚴峻，我去的那段日子裡，大概天天都是零下20~30度！小時候背地理課本上的「東北三寶」就是「人參、貂皮、烏拉草」，那種知識除了拿來考試之外和現實實在相差太遠，以我個人的經驗，你(妳)在冬季的東北旅遊，沒有「毛線帽、絨褲、手套、口罩」這四寶才真的活不下去！
零下20~30度的感覺不是「冷」而是「寒」，那是一種刺骨的寒！你(妳)會覺得寒氣從四面八方刺向自己，我剛到的時候只要在戶外停留的時間久一點，就會覺得自己的頭開始刺痛，必須趕緊找個室內躲避一下這種刮面刺骨的寒氣，所以毛線帽和口罩是用來替你(妳)的頭禦寒。外出時要穿上手套和羽絨衣，可是真正救命保暖的其實是「絨褲」，當時我穿的是牛仔褲，在嚴寒的氣溫中它很快就像被洗衣店漿燙過一樣，變的又硬又冷，會使你(妳)下半身開始失溫......我趕緊衝到地下商場準備買一條絨褲穿在牛仔褲裡面~
而這是當地用軍用帳篷布遮在每一個地下道口用以擋風禦寒的工事，酷吧！
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佳木斯是黑龍江省的第三大城市(第一當然是省會「哈爾濱」；第二是“鶴城”「齊齊哈爾」)，這個名字來自於滿語，是「驛丞」的意思。它地處中國東北松花江、黑龍江和烏蘇里江匯流而成的三江平原腹地，是中國最早迎接太陽升起的地方(如果將來有人敢和我來這裡跨年，我一定和他燒黃紙結為兄弟
)，被稱為「東方第一城」。佳木斯市區可以逛的地方不算多，比較具規模的大概就是華聯大廈和百貨大樓了~
如果你(妳)想買貂皮大衣的話則又另當別論，東北這裡的價格很值得你(妳)期待。不過我不遠千里來到冰天雪地的北國，第一個心願是為了看雪~
你(妳)可以笑我老土，但是去東北之前我的確沒‧看‧過‧雪！從前每當電視上播出合歡山可能降雪，遊客蜂擁上山導致塞車的新聞，我就在心裡暗暗發誓，總有一天我要去到遍地是雪的國度，我會大把大把的將雪吃下去來嘲笑這些趕著上山遊客的愚蠢。不過當我踏在到處是雪的街道上，才知道雪其實很髒，那「大把大把吃下去」的心願也就算了
。我的另一個心願就是走進歷史、地理課本上所寫的真正國度裡！小時候考地理，不知道畫過了多少次松花江、黑龍江和烏蘇里江；而歷史考卷上的完顏阿骨打和努爾哈赤，在我踱步到真正的松花江畔時，這些考卷上的答案突然變得好清晰，好清晰.........
「天涯遠不遠？」
「不遠，人已經在天涯，天涯又怎麼會遠呢？」
