4月7日「TCC-250組」的開幕戰， 「MOTO7專業摩托車資訊」的版主楊斌也親自下場逐鹿，最後還獲得季軍的優異成績！現在就讓我們一起來看看他的現身說法(本文節錄自MOTO7，欲欣賞原文「請點擊我」)
TCC 組別主要以「TCC Racing」 打造的「HPM250 」工廠賽車做為主要競賽車輛，不過在規章中仍開放市售同級車同場較勁。在激烈的競爭下，最後由今年亞洲夢想杯台灣代表的莊安育奪得冠軍，劉騰徽取得第二，而MOTO7 板主楊斌也取得第三名的好成績
今年TWC 賽事中，除了以往就有的TMRRC 和SBK 外，新增加了兩組前所未有的組別，其中一組就是TCC 組。由於「HPM 250」是完全以賽道取向而生的車款，在車輛的平衡性和操控性上的優秀表現，吸引台灣歷年來的賽車好手參與。參加TCC 組別的選手幾乎都是現役好手或是資深選手，在這組可以同時看到台灣三個世代的選手同場較勁，猶如經典賽一般，同時也增加這組的可看性
【「TCC-250組」車手名單】
車號 車手姓名 車隊
32 莊安育 TCC
7 劉騰徽 勁嘉─TCC
2 管鵬翔 風速車業
11 邱科龍 M-POWER車隊
5 薛志偉 DCR大千
6 宋致伸 三本車業
8 蔡政佑 SPEED METAL Racing Team
9 陳計至 頂尖車業
3 鄞守毅 威翔車業
12 王耀倧 永輇車隊
13 楊斌 MOTO7─TCC
15 *何基盟 山口重機
16 *周鴻凱 睿騏車業
10 *戴尚智 清大機研
(*號代表以符合賽例的市售車參賽)
賽前簡報報到
由HPM 老闆趙育靖為TCC 組別補充簡報
現場傳閱的TCC 組別文件
全部車手專心聽取簡報
MOTO7 板主楊斌準備著裝
比賽當日雖然天氣良好，不過整體氣溫仍然偏低，加上前幾天連日大雨，賽車場跑道內的水份還未完全蒸散，不利輪胎到達工作溫度。雖然TCC 組別的排位時間接近中午，路面溫度依然偏低，一開始排位就有車手在S彎轉倒，不過車手無礙，但是車輛受損無法參賽
(照片血腥，慎入！) 【排位成績】
【2013 第一場正式比賽】
下午正賽讓所有到場的觀眾都集中到看臺上，在紅燈滅下的一刻，排位第二的劉騰徽率先搶入耶穌彎中，而第二排起跑的老將陳計至則以精采的起跑突入領先集團中，直到髮夾彎後被楊斌超越。第一圈結束時，形成劉騰徽帶頭，莊安育、楊斌緊追在後的第一集團，後面則追有陳計至、蔡政佑及邱科龍的第二集團~
經過幾圈之後，賽況開始有了變化，早上在排位賽轉倒受傷的莊安育開始攻擊前方的劉騰徽，經過幾次嘗試後，在髮夾彎前超越，之後便加快速度形成一、二名各自領先獨走的局面~
(32號莊安育)
(7號劉騰徽)至此，觀眾也開始將焦點轉至第三名之爭，原本排位第三的蔡政佑雖然一開始被陳計至、楊斌超越，喪失先機，但是靠著穩定的速度不斷逼近，終於追近第三順位的楊斌~
在最後幾圈中，蔡政佑不斷試圖攻擊前車，讓觀眾尖叫聲連連，而面對後方的追兵，楊斌採用防守路線企圖阻擋蔡政佑攻勢，一路堅守至通過方格旗，最後成功以0.073秒的差距保住第三名的位置~
(照片取自網路)比賽結果：
1st：「TCC」莊安育，總時間10:23.562，最佳單圈55.890
2nd：「勁嘉-TCC」劉騰徽，總時間10:29.671，最佳單圈56.686
3rd：「MOTO7-TCC」楊斌，總時間10:35.925，最佳單圈56.870
(最左邊為TCC創辦人之一，象牌輪胎塗志仁總經理。台上第一名為莊安育，第二名劉騰徽，第三名楊斌)
【正式成績】
【後記】
「HPM 250」工廠賽車是台灣第一款的四行程250 廠車，根據MOTO7 板主楊斌表示，這台車的操控反應讓他想起以前騎乘HONDA RS125 的時候。可見這台車在操控性上的水準之高，稱之為「台灣版的MOTO3 」也不為過。莊安育騎乘「HPM 250」跑出 55.890 的最快單圈，而前十名選手的單圈也都在一分內，這樣彼此實力接近且水準高的賽事，絕對是當天TWC中最精彩的組別！
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