【CSBK最終戰】
泛珠秋季賽結束之後,中國摩協(CMSA)突然通知參加「中國超級摩托車錦標賽」(CSBK)的各車隊第四場的肇慶站取消,而原訂於12月中旬舉行的珠海收官戰提前到10月底登場!面對突然來臨的最後決戰,我們「SRP車隊」當然不會錯過最後的學習機會,三位車手柯鈞耀(小柯) 林炳彬(豆腐)郭育豪(小郭)都將同時出陣這場2010年CSBK最後一場的收官大戰

(小柯)


(豆腐)


(小郭)

由於11月的「澳門格蘭披治大賽車」比賽在即,所有參加「澳門電單車大賽」的澳門車手紛紛在這場CSBK的收官戰下場練兵,雖然我們沒有爭取錦標的壓力,但是車隊在這場比賽中也絕對不會放鬆。此外這場CSBK珠海站還和「亞洲公路摩托車錦標賽」(亞太賽)合辦!換句話說,在10月底的這個週末珠海國際賽車場將同時舉辦兩場高級別的摩托車賽事,而亞太賽中更有來自東南亞各國的廠隊恭逢其盛,也讓我們又多了許多觀摩和借鏡的機會



這一次CSBK珠海站的比賽大會循往例還是不准各車隊在賽前進行練習,所以直到正式賽的前一天「SRP車隊」的三名車手才能在「官方練習」時下場。不料豆腐在第二圈就摔車,痛失「官方練習」寶貴的一個小時練習時間



小柯則是使用車隊今年在CSBK開幕戰以及泛珠春季賽中所用的Kawasaki ZX6R出賽,全部的設定都只能利用「官方練習」這一個小時來完成~



最順利的就是小郭了,繼泛珠秋季賽所累積的經驗和車輛的設定,他得以早早收工以備下午的排位賽



由於這一次CSBK和亞太賽的賽程採取交叉進行,所以排位賽一直拖到將近星期五的下午5點才開始進行,而豆腐的R6賽車也趕在排位賽的前一刻才搶修完成,技師趕忙推去重新驗車,終於讓豆腐得以趕上排位賽,而「SRP車隊」的三名車手也都很順利地通過了排位~




【總冠軍花落Yamaha,SRP年度第三】
第一場的正式賽(Race 1)在星期六的下午4點半舉行,接近傍晚時分雖然還有陽光,但是氣溫已經明顯降低很多,所有車手也都暖胎的格外認真~





紅燈熄滅,15輛賽車一齊殺出,澳門車手蘇少雄葉永強兩人路線重疊差點撞在一起「SRP車隊」小柯利用他們雙雙迴避之際趁勢從中間竄出,一舉成功超越兩人



小郭豆腐起步時沒能跟上節奏只能落在後方。這場CSBK收官大戰的最大亮點是「YES!雅馬哈天劍車隊」的首席車手黃世釗能否繼續蟬聯冠軍?只要他在兩場正式賽中的任何一場封王,除了自己立刻登頂成為2010年CSBK 600cc組車手年度總冠軍之外, 「YES!雅馬哈天劍車隊」也會成為2010年CSBK的車隊年度總冠軍!雖然「天宇─DTU車隊」黃至禺在起跑時搶到全場第一,但是身負重任的老將黃世釗立刻在第二圈就奪回了領先的位置並且開始領跑,他這種拼命想終結Race 1的企圖心立刻感染了其他車手。小柯、小郭在第四圈;豆腐更在第二圈就締造出個人在Race 1時的最快單圈,隨著賽事進入末段,小郭因為不想被黃世釗套圈,更在第八圈時進一步刷新了個人在珠海賽車場的最快單圈,而小柯也拋離了澳門車手蘇少雄葉永強有20秒之多,第九圈時「天宇─DTU車隊」李鵬宇因為機械故障退賽,「SRP車隊」的三名車手又兵不血刃的再下一城,最終在前幾站取得六戰五勝的老將黃世釗率先衝線,在Race 1就為自己和「YES!雅馬哈天劍車隊」奪下了600cc組車手和車隊雙料的年度總冠軍!
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