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(PHOTO FROM BikeHK.com)
「中國超級摩托車錦標賽」(CSBK)的賽程安排和「世界超級摩托車錦標賽」(WSBK)相同,分為Race 1和Race 2兩個回合,珠海這場收官之戰的第一回合(Race 1)在星期日中午11:30分準時起跑。不過當時我人還在拱北進行著「分筋錯骨」的療程(詳見上集),根本就是一個痛不欲生
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以下是「珠海國際賽車場」(ZIC)對Race 1的賽事報導~
「第一回合
SS600cc組,何智鋒保住了自己的頭名位置,以幾乎每圈1秒的優勢領跑,黃世釗和張煒安緊隨其後,局勢相對平穩,超車比較罕見,除了第5圈杜邦對肖進的那次超越還能讓現場的觀眾激動一番。最後,前3名的位置沒有任何改變,何智鋒、黃世釗和張煒安獲得前3名。」
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哇靠!這是什麼龜蛋報導?這可是2008年終CSBK最後一場的收官之戰耶,只用不到150個字就想忽悠過去,這對那些在場上全力拼搏的車手和車隊真是情何以堪,大家不如留在家裡看「珠海二台」的電視實況轉播就好了
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(熱血的Race 2)
由於不想再讓ZIC這麼漫不經心的糟蹋精彩的比賽,下午3點15分第二回合(Race 2)起跑之前我已經忍痛殺到媒體中心,「不信青春喚不回,豈容青史盡成灰!」
暖胎圈結束之後,25輛賽車各就各位,當旗號手還沒退出位置時,黃世釗就立刻舉手示意他的賽車出了問題(註1) ,只見技師勝哥立刻跳進場中,而其他車手也紛紛原地等待,不料釗哥的賽車問題著實不小,一兩分鐘過去了故障居然還不能排除,這時候大會宣佈再Warm Up一圈,同時黃世釗由原本的第二位退到最後一位發車,這不啻在一開始時就給「世釗車隊」出了一個難題!
比賽重新開始,一起跑何智鋒就強勢出擊,帶頭殺出,很快就拉大了與後面車手的差距~
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才第一圈他就領先排第二位的黃至禺將近3秒,實在有點誇張
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第三圈何智鋒更誇張,竟然做出比排位賽還快的「1分39秒160」的單圈成績,這已經是去年「FIM 亞洲GP」前三名的水準!
招招搏命的結果,使得他以幾乎一圈拉開一秒多的優勢海放後面的車手。而黃世釗也連過張煒安和杜邦兩人殺進前五名,看起來Race 2裡就數這兩名車手的腎上腺素分泌的最劇烈。
CSBK每回合的賽事一共要跑12圈,第六圈時「Yes!雅馬哈天劍車隊」的年輕小將肖進也不敵老將黃世釗,釗哥日不移影已經連超廿一名車手,這未免也太Rossi了吧! 「老將伏櫪,志在千里」,看的出他今天全力以赴,志在必得的企圖心。此時場上的情勢變成黃世釗和黃至禺兩位車隊經理展開PK,沒想到才一圈過後,釗哥就擺平了黃至禺,向第2名的周浩云發起了衝擊。而第一位的何智鋒此時已經領先11秒多,根本連車尾燈都看不見………
周浩云不愧為今年CSBK提前封王的年度冠軍車手,路線守的很緊,不給釗哥任何機會,只見黃世釗單圈越做越快,看起來他的體能也和他的傷勢一樣的完全恢復了。直到第10圈,肖進在超過了黃至禺後立刻出包~
在全場驚呼聲中黃世釗也同時突破了周浩云的封鎖,重新奪回原本屬於他的第二名位置(25到2耶,這是Rossi吧
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倒數第二圈時,何智鋒開始套圈落後的慢車,此時前三甲大勢已定。不,事實上是全部比賽到這個時候已經可以說就此結束!
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最風光的首推何智鋒,他連續拿下了這場收官站Race 1和Race 2的雙料冠軍,使得「豪爵車隊」因為他在最後一站的完美表現而得以榮獲2008 CSBK年度車隊、車手雙料亞軍(註2) 。但是最令人驚奇的,莫過於老將黃世釗在Race 2裡被判罰從最後一位發車,卻能逆轉乾坤的熱血表現
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(只是凋零)
你一定認為這篇「老兵不死」講的是一個老將奮戰不懈,最終功德圓滿的幸福故事對吧?
那你就和「上集」一樣又錯了!
在Race 2中獲得亞軍的「世釗車隊」的黃世釗因為賽車無法通過賽後的車檢而被取消了第二回合的成績,「中國宗申車隊」的周浩云遞升為亞軍,「天宇DTU車隊」的黃至禺遞補成為季軍。
人生很無常不是嗎? Old soldiers never die;They only fade away ………
(註1)據黃世釗在賽後記者會表示,Race 2起跑當時他的賽車水溫過高,連水箱蓋都爆開~
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賽會只好延遲發車,給他修理的時間。
(註2)從天堂到地獄的還不止老將釗哥,還有「豪爵車隊」和何智鋒!本來何智鋒獨領風騷,一馬平川地奪得了兩個回合的分站冠軍,所以他的車手年度積分以 2分的優勢力壓黃至禺奪得車手年度亞軍。但是根據賽後的仲裁決議,在第一回合賽(Race 1)中獲得第三的「YES !雅馬哈天劍車隊」的張煒安因為在賽道上使用發電機暖胎而被判罰成績退後一位,季軍改由原本第四名的黃至禺獲得。而第二回合賽(Race 2)中又因為黃世釗車檢未過被取消成績,這樣一來,黃至禺便獲得了連續兩個回合的季軍,在年度積分榜上反而以 1 分的優勢倒贏何智鋒,最終就由他奪得了車手年度亞軍,何智鋒只能屈居第三。
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