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【漁陽鼙鼓動地來】
越接近出車的11:30，就有越來越多的摩托車突然出現在Pit的出車口，我細數了一下，連同我們自己培訓課程的11輛戰馬，現在出口處已經塞滿了32台賽車，而遠方似乎還陸續有來。類似情形我以前曾經遇過一次，珠海國際賽車場(ZIC)不會同時讓超過25輛摩托車在賽道上做Track day，但是今天這一節要出發的賽車早已遠遠超過此數，而且都來自不同車隊，ZIC要如何處理現在這個狀況呢？
答案是：一輛一輛放出去！
這一招其實根本沒用！放出去的賽車一離開Pit就像猛虎出柙一樣的狂噴出去，如果是職業車手來練車還無所謂，但是先攻的車輛當中有些人顯然是新手，只見Pit內的車還沒完全消化完，場上已經揮起了紅旗，遠方的一號彎有人從緩衝區裡爬了起來………唉，我們BG賽車中心這邊還有一半的車沒出發呢！
更慘的是，先飛的笨鳥裡面還有人看不懂旗號，紅旗都揮這麼久了，還在賽道上狂練，以一圈兩分半鐘計算(單圈跑的進2分內的人不可能看不懂旗號)，Pit裡正在嗷嗷待哺的賽車起碼又被這些白目浪費了5分鐘以上！雖然工作人員會在最後多補一些「傷停時間」，但是坐在車上乾等的滋味任誰都不樂意
。最後紅旗狀況解除，團員們終於開始了這一梯次的初體驗
平常自己在賽道上跑時從來沒遇過這種大鍋炒的陣仗，此時30多台車在場內你追我趕，彷彿公路賽的畫面看的我心驚肉跳
！團員們畢竟不是賽車手出身，第一次進場就被如此伺候，只有緊跟在教練之後見機行事，說到記路線、看煞車點………你還得小心身旁冷不防竄出一台車來，端的十分兇險。眼看第一節就要在我的眼皮狂跳中結束，突然場上又揮出紅旗………
【驚破霓裳羽衣曲】
我和亞利安二話不說，翻身直上小綿羊，朝第十四彎Pit入口處奔去。這次的團員中有一半從沒上過賽道，一來擔心他們「紅燈直直走，叫也叫不停。」其實心裡更擔心的是，做農夫的機率是32分之9，不會那麼剛好吧
？還好我們每台車都順利返航，就此結束我血壓暴升的第一節。
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回來後倒是每個團員都顯得興致勃勃，紛紛交換起剛剛初體驗的心得，同時和教練討論起自己所遇到的問題。看到大家如此熱血，也讓我稍稍感到放心，果然「歹丸郎尚勇，沒在怕的啦！」一個半小時後的1:30，我們又重新回到Pit的發車區。
這次的車好像比第一節還多，應該是上一節受損的賽車又重新了投入戰場，我的眼皮不禁又跳了起來，於是轉身向我身旁的教練Ronny抱怨：
「這麼多車，那不是和比賽一樣？」
豈知Ronny不屑的撇了撇嘴，撂下一句：
「Bull Shit，比賽時那有這麼多車！」
我一時語塞，眼皮又開始狂跳………
或許是被第一節的兩面紅旗憋的太悶，Round 2才一出發，每輛車的油門都開始重重地灌了起來。平常車少不覺得，現在幾台賽車同時衝過主看台時，改裝的排氣管同時發出震耳欲聾的音爆，加上主看台的迴音，那效果就像二次大戰時德國最有名的Ju 87「斯圖卡」(Stuka)俯衝轟炸機一樣驚人！
我和亞利安一如往常的先到四號彎準備攝影，發現這一節團員們的戰鬥指數似乎有上揚的趨勢，每個人都加快了速度，但是線位明顯偏差，而教練似乎也越來越難以掌握後方學員的熱血。四號彎是珠海這條賽道最危險的一個彎，沒有那麼多路線可走，而大家這麼快一股腦地殺進去，在DV鏡頭後的我開始有不安的感覺
兩圈之後，賽道揮出了今天的第三面紅旗………
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不幸做農夫的是「K軍團」的軍長和水電龍！繼大毛和我之後，他們也在四號彎獻出了自己皮衣的第一次………
【軍長的執著】
「那當然，一定要再戰的啦！」
第二節結束，大伙在賽車場的餐廳用餐時，我關心的問了一下因為犁田而左臂受傷的軍長下一節是否仍舊要出車？結果軍長豪氣干雲的回了這一句，果然是位硬漢哪
！無怪乎水電龍和K敏對之心悅誠服，連我都為之深受感動，上一節犁田的陰霾在他們彼此嘻嘻哈哈「互相漏氣求進步」之中不知不覺就此消弭於無形。在餐廳裡還巧遇目前「中國最快女車手」─ 吳霞，在去年的泛珠賽裡，她還是我們家阿豪的勁敵呢！
接下來是今天的最後一節。這一節的賽車比上午來的少，團員們經過前兩節的震撼教育，對這條賽道似乎也越發熟悉了，此時摩拳擦掌，紛紛向教練提出獨跑的要求，而軍長這位真心英雄也負傷繼續盤腸大戰
這一放單飛不得了，場上處處短兵相接，除了K敏和姚先生還中規中矩的跟在教練身後，其他諸將都殺紅了眼。
趕到九號彎攝影的我轉頭又問正在做學員行車記錄的Ronny：
「他們有比上午進步嗎？」
Ronny這回連頭都沒有抬起來，邊寫邊答道：
「姿勢比上午要好多了，不過路線全錯了。」
正當我不知該如何接話的時候，Ronny伸長脖子看向了遠方：
「咦，好像又有車子衝出去了喔！」
哼，這麼多車集體大亂鬥，紅旗是一定要的啊！
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