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這是我在上一梯次中的糗事(請點擊我) ，謎底是─ 「2分16秒」 ，真是慢的嚇人
！(8月14日)
珠海賽車場(ZIC)在星期二全天都是摩托車的練習時段，所以若是在平常的星期二我總是能遇到熟識的內地或香港的車手朋友們一同下場練習，如果週末還有比賽，那麼場上更是高手雲集、熱鬧非凡
！不過今天賽車場上卻連一輛摩托車也沒有………
我不禁悲從中來
，今年我從這苦命的暑假裡好不容易擠出唯一的三天空檔，再加上週末才勉強拼湊出這四天半的行程，為的就是要洗刷之前「2分16秒」的恥辱！我雖然騎的慢，但是我為求進步而來，老天爺卻天天「澆我冷水」，連練習的機會都不肯給我，難道我就真的這麼不堪造就嗎？正在自怨自艾之際，Ronny來到了車手休息室，開玩笑的問我要不要試著換雨胎下場？說真格的我曾經認真的考慮過，千里迢迢來到珠海，明天就要回台灣，自己到現在卻連一節也沒有騎成，回去後要如何向江東父老們交代，這「2分16秒」的恥辱又要何年何月才能洗刷？不過年初「小藍講髒話事件」對我還記憶猶新，很快我的腎上腺素又緩和了下來………另一道靈光突然乍現─ 我為什麼不利用現在來問問Ronny在賽道上要怎麼樣爭取時間呢
？別看Ronny平時是搞笑派的，一旦談起「賽車」這檔事就馬上化身成了教練。他認真的分析給我聽在ZIC這條賽道上每個彎道的轉速，以及在賽道上應該如何彌補自己失誤，追回時間差的技巧………我聽的興味盎然，原來自己以前大部份的觀念都是不正確的，因為自己太重視做出「速度」，所以在騎乘時還會分心去看「小藍」的時速錶，當然會手忙腳亂到連姿勢都荒腔走板；此外也不懂得用轉速來掌握騎乘的節奏，所以常常會有時快時慢的情形………
朝聞道，夕死可矣；聽君一席話，勝讀十年書
。(8月15日)
四號彎一直是我在ZIC這條賽道上的最大罩門！第一節裡我試著從不同的入彎點進彎，結果是入彎太遲，側掛的動作也因為熱身不足而完全走樣變形，結果就留下了這副狼狽的模樣……
不過我不在意，今天一早我就對著窗外的陽光大聲歡呼
，老天爺總算給我「張老師」幾分薄面，沒讓我全軍覆沒、鎩羽而歸！顧不得下午還要趕到澳門機場，我拉出行李就直奔珠海賽車場，我‧一‧定‧要‧騎‧到‧車！第一節結束後我在車手休息室裡把我的DV帶來回仔細的看了幾遍，明白了自己的缺點後，我下定決心今天我一定要給自己一個交代！長久以來都用大而化之的態度在賽道上騎車，總告訴自己：「又不是賽車手，好玩就好了………」表面上受的了別人的訕笑，其實再也受不了內心裡對自己的質疑！就算我不是一個「車手」，我今天也一定要找回身為「發燒友」的尊嚴！！
隨即請BG的技師阿煌幫我的「小藍」裝上了Ronny專用的單圈計時器 ~
今天的天氣不錯，賽車場裡的房車和方程式賽車都紛紛出車，而摩托車卻奇蹟似的只有我的「小藍」~
連ZIC的工作人員也弄不懂為什麼除了我之外都沒有其他的摩托車要出車，只好戲稱：「今天你可『包場』了啊！」
「包場」？今天我是「不破樓蘭誓不還」！
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第一圈時我很謹慎的暖胎，畢竟等一下要拼上自己和「小藍」的全力。車過14號彎進入了大直線，計時器上顯示出「2'46.86」 ，我笑了一下，該是開始的時候了………
Lap1─ 2'46.86 (暖胎圈，別緊張)
Lap2─ 2'15.77 (此刻我想到豆花的臉
)Lap3─ 2'14.42
Lap4─ 2'17.01 (回頭彎跑太開，幹！
)Lap5─ 2'14.33
Lap6─ 2'12.77 (耶
)Lap7─ 2'12.97
Lap8─ 2'13.42
Lap9─ 2'15.35
Lap10─ 2'13.51
Lap11─ 2'12.40
Lap12─ 2'11.03
我不敢置信的看著第十二圈自己做出的「2’11.03」 ，一方面心想這個時間將成為自己今後在ZIC新的里程碑；另一個聲音卻又告訴自己，接下來應該是最後一圈了，我還有一次機會………
「小藍」快速的衝進11號彎，我瞄了一眼計時器，約1’52左右，心下大喜，知道機會來了！因為之前每一次殺到這個Section大概都已經1’55左右，現在居然快上3秒，我絕對要證明自己這三年來在賽車路上無論是時間或是金錢的付出都不是在欺騙自己！我狂灌油門出彎，「小藍」彷彿也感受到我這個蠢人的執著，LeoVince爆出高頻的嘶吼………出14號彎，我衝進大直線，第13圈結束！！
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「傾身跨在摩托車上的騎士只專注於正在飛躍的那秒鐘，他緊緊抓住這個與過去、與未來都切斷的一瞬；他自時間的持續中抽離；他處於時間之外；換句話說，他處在一種迷醉的狀態；在這個狀態中，他忘記他的年歲、他的妻子、他的孩子和他的煩惱。」 ~米蘭昆德拉
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