(上圖中標示的速度為MotoGP攻略數據,不代表本文立場,一般車友請勿輕易嘗試)



(上賽道攻略速成)

初次攻略上賽道的車手首先會遇到的一般都是以下這三個關卡:

(1)由主看台的起跑線出發後,T1接T2為第一個組合彎,將近360 度的迴旋彎再搭配上二層樓高的落差,隨即緊接著T3的180度反角彎,這第一個連續組合彎區,一直是這條賽道上重要的關鍵地帶。


(2)以二檔進入T11的低速左直角彎,再接著T12反角度的大右彎,在T13彎中加速至 150 km/h 後,就進入了上海賽道中最長的直線段。

(3)上海賽道中最長的這條直線段長1202公尺,尾速約可做到270 km/h 左右,在見到400 m標示牌時開始減速退檔,就準備進入整個賽道中最慢速的T14彎(就是最後Rossi衝出去,差點變成第三名的那個彎)。

(以上攻略由「音速重機」亞利安提供,特此感謝)




【正賽報導】

〈I〉真心英雄

上賽道的T1彎有內側和外側兩條入彎路線可選,而起跑點離T1也實在夠遠~




所以我認為這條原為F1打造的賽道換成在比MotoGP的時候,最佳的起跑位置其實不是竿位,而是賽道正中央的第二位甚至第五位!因為這些位置出發的車手可以視左前方竿位車手對T1入彎的選擇而改選另一條路線(T1很大,不可能關門),再加上進T1前的直線長度絕對足夠,起跑時全力衝刺的尾速可以成為很快的入彎速度!


果然起跑後第一個殺進T1的並不是Rossi也不是Stoner,正是可以「一路直直走」的第二位Hopkins!正當我陶醉於自己正確的判斷時,T2出事了~


(photo from motocity)


在這個賽季裡表現極度熱血而且富侵略性的Elias在進T2彎時竟然犁了出去,害得Hayden和Hofmann騎上旁邊緩衝區的草皮不說,最慘的是Barros,車子還剛好插進Elias倒下的車後又熄火,T2進T3是個大下坡,只見Barros很辛苦的把車子沿著上坡拉出來,前面的車手早就去的遠了……

接下來的畫面讓每位當時在B區看台的觀眾都感動到熱血沸騰!只見Barros絲毫不肯放棄,開始在原地努力推發起來,在大家的加油聲中Ducati的引擎又重新發出怒吼,B看台的觀眾全部跳起來為Barros大聲喝采,歡送他再度狂追上去……

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當時真的沒有想到場上還有Rossi或其他人的存在,我們心目中的英雄就是這位不輕言放棄的老將─ Barros!(註1)



〈II〉「突出部」之役

因為Elias這麼神來一摔,受到影響的車輛從此再也沒有能力追上領先的第一集團,而Hopkins的領先也沒有能持續太久,在兩條大直線的加持下,Rossi也守不住GP7的攻擊,在比賽中段的第一領先集團就一直是Stoner、Rossi和Hopkins這個排序~



(photo from BikeHK.com)

我相信Rossi自己也明白M1在上海站這種直線真的不敵GP7,可是也因此讓我欣賞到「小飛俠」絕不退讓的強悍作風─

(1)T1彎雖然有不同的路線可選,但是T2是沒有的!所以在T2彎中前車只要一關門,後車根本沒有機會超越(想學Elias嗎)。但是Rossi常常在T2彎延遲煞車到前輪幾乎要頂到Stoner的後輪,幾次下來我感覺Rossi應該是故意的,因為他身後的Hopkins就從不曾這樣做。「小飛俠」的目的應該是想給前面的Stoner製造壓力,逼他犯錯!不過今年賽季Stoner的抗壓性提高了不少,Rossi這個攻擊並沒有成功。

(2)Stoner在賽後也承認他在大直路前的T13彎道一直抓不太到訣竅,而正賽中Rossi正是屢屢在這裡超越他~

(photo from BikeHK.com)

只是一進入大直線又宣告棄守,幾個回合下來Rossi終於開始走偏鋒,在「突出部」的T14轉T15彎使出他最拿手的延遲煞車技巧!但是連我們這種在上賽道騎過車的半調子都知道,在「突出部」使出late brake是不‧可‧能‧成‧功‧的!我相信這是Rossi在沒有辦法中出的險招,目的應該還是和前面一樣,試圖在Stoner的眼角餘光裡故意走一條擾亂他的線,反正照常理出牌是贏不了了…… 


所以我們幾次看到Rossi在同一個地方犯錯,可見他孤注一擲的決心!不過「石頭人」的抗壓性真的進步很多,完全不受「小飛俠」引誘~




最後剩下6圈的時候Rossi這條線就完全不對了………



〈III〉黑馬爆冷

「小飛俠」發生的離譜失誤不但讓上海站的冠軍成了「石頭人」的囊中之物,緊跟在後的「獨臂刀王」Hopkins也一舉超越,還好領先的第一集團和第四位的Pedrosa離的夠遠,否則Rossi在這一站為T14這個失誤可能要付出不小的代價……

但是我們的偶像終究不凡,看似越不利的處境總是越能激發Rossi的鬥志~


(photo from BikeHK.com)

「小飛俠」最後還是成功超越了Hopkins(Suzuki畢竟不比Ducati啊),重新奪回了第二,但同時也大勢已定,他們兩人在最後一圈通過B區看台時速度明顯變慢,顯然是想穩紮穩打,以此順位完賽,前面的Stoner是追之無及了………




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Hopkins終於一償夙願第一次登上MotoGP的頒獎台,Suzuki這匹冷門馬終於跑出來了!




(註1)Barros雖然一開始在後面「自成集團」的獨跑,不過後來我們發現他單圈似乎越做越快,這真的不是幻覺!最後幾圈他開始出現在前車後面的時候,我們簡直不敢相信自己的眼睛,最後甚至還超越了Roberts Jr.,成了上海站前三名之外的另一位英雄!





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